c1半坡起步技巧
什么是半坡起步？半坡起步是驾照考试的一个考点 ， 是必修内容 。要求学生驾驶停在陡坡上的车辆起步 。考试要求1.驾驶员应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡度、长度、道路宽度等路况，并采取适当的操作方法控制车辆平稳停车和起步 。2.坐对方向，快速换挡，方向、刹车、离合协调准确 。网站设置道路宽度:≥ 7m 。斜率:≥10% 。坡长:> 30米 。定点电杆桩:距坡底距离大于车长1.5倍 。半坡启动操作方法1.首先踩下离合器踏板 ， 挂低速档，打开左转向灯，鸣喇叭示意车辆即将启动；【c1半坡起步技巧 c1半坡起步技巧图解】2.踩下油门踏板，提高发动机转速 ， 慢慢抬起离合器，摇动手刹手柄，准备起步；3.慢慢松开驻车制动杆，慢慢踩下油门踏板 ， 慢慢抬起离合器踏板；4.当离合器完全接合时，继续踩下加速踏板，使车辆平稳起步 。考试策略1.适当加大油门，使车辆有足够的爬坡动力，避免车辆回溜；2.在离合器接合之前 ， 不要松开制动器 。c1半坡起步技巧分享
半坡正确起步:车辆应平稳，无前冲、抖动、熄火现象 。平稳半坡起步的关键是掌握离合器半联动的时机，与油门踏板紧密配合 。在松开和抬起离合器踏板的过程中，起步稍快 。当发动机声音发生变化(速度降低，声音较重)且车身轻微晃动时 ， 将离合器踏板停在这个位置一会儿，同时慢慢踩下油门踏板，然后慢慢抬起左脚，直到完全放松 。如果在起步过程中感觉到动力不足，发动机即将熄火 ， 就要多踩一点离合器踏板，适当加大油门，重新起步 。让我们看看下面的方法 。1.手制动法，可用于驾驶考试 。在斜坡上停车后 ， 保持脚制动，踩下离合器，拧紧手刹，确保手刹可以将车辆停在斜坡上，然后松开脚制动 。轰油门，让车辆发动机发出大吼 ， 保持油门不变(重要)，慢慢抬起离合器 。此时，发动机声音会随着离合器的抬起而逐渐减弱 。当发动机声音刚刚安静时，保持双脚不动(非常重要)，松开刹车，完成爬坡 。如果考试用这种方法，可以适当加大油门，必要时可以用手刹加大油门 。2.半联动法，就像楼上说的 ， 不用手刹，保持脚刹的同时慢慢抬起离合器，直到车身抖动，然后在刹车点松开油门 。这种方法是目前最常用的斜坡上升方法 。练习这种方法时，坡道停止后，抬起离合器直到车身晃动，松开刹车不启动油门 ， 仅用离合器将车辆悬停在斜坡上，仅用离合器微调使车辆前进或后退 。这个练习的秘诀就是步法一定要轻柔细腻 。这种方法不适合小型马拉车 ， 适合低速动力充沛的车辆 。3.一尺二用 。这种方法需要右脚同时操作油门和刹车 。一般用脚后跟紧踩刹车，用脚尖踩油门 ， 左脚在猛踩油门的同时慢慢松开离合器 。当你感觉到车身有向前的趋势时，右脚脚后跟离开刹车，继续加油并松开离合器，完成坡度 。这种方法的技术含量略高，在坡度较大的斜坡或手刹失灵时使用 。实践要求是在没有手刹的情况下，通过油分离和脚刹车的配合，能够使车辆悬停 。很多老司机或者山地司机都很好的利用了这种方法，一些动力不足的车辆就需要这种方法 。4.直接起步法，适用于不严格的情况，比如后面没车，坡度低的情况 。严重不适合考试！即直接松开刹车，快速踩下油门将离合器抬起，完成起步 。很多老司机都用这种方法 。这种方法技术含量最少，技术要求最高 。驾驶员需要具备良好的分油配合能力，才能快速平稳起步 。(这种方法成熟时，是方法2的快速版，不会打滑 ， 起步平稳快速 。)综合:不需要局限于单一方法开始半坡 。根本问题是油门刹车离合器甚至手刹的结合 。熟能生巧 。最后，如果你要考驾照，记住一句话:不管用什么方法，油门都要大！
