奔驰s双门版车型的悬架结构与四门版车型是相同的，奔驰s双门版的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架 。双叉臂悬架是可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性的 。
悬架是用来连接车轮与车身的 ， 如果没有悬架，那汽车是无法正常在路上行驶的 。
悬架的结构会对汽车的操控性和舒适性产生较大影响 。
汽车上常见的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架 。
汽车上常见的独立悬架有双叉臂悬架，多连杆悬架 ， 双横臂悬架，双球节悬架，麦弗逊悬架等 。
双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，并且这种悬架的结构也是比较复杂的 。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆 。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象 。
双横臂悬架和多连杆悬架其实都是基于双叉臂悬架改进而来的 。
双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本 ， 多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本 。
【奔驰s双门版用了什么悬架技术 奔驰s双门版用了什么悬架】双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆，多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
