附着系数主要取决于 附着系数

附着系数主要取决于 附着系数

【附着系数主要取决于 附着系数】 附着系数是附着力与车轮法向(与路面垂直的方向)压力的比值 。它可以看成是轮胎和路面之间的静摩擦系数 。这个系数越大,可利用的附着力就越大,汽车就越不容易打滑 。附着系数的大小 , 主要取决于路面的种类和干燥状况,并且和轮胎的结构、胎面花纹以及行驶速度都有关系 。一般来说,干燥、良好的沥青或混凝土路面的附着系数最大,可达0.7一0.8 。而冰雪路面的附着系数最小,最容易打滑 。

附着系数是指轮胎在不同路面的附着能力大小,也就大概相当于摩擦系数 。附着系数高的路面 , 车子不容易打滑,行驶安全;附着系数低的路面,车子容易打滑,比如雪地,冰面等等 。
附着系数主要取决于路面的粗糙程度和潮湿泥泞程度、轮胎的花纹和气压以及车速和荷载等 。

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