丰田荣放混动四驱优缺点详解
丰田荣放混动的四驱应用了全新升级的E-Four四驱系统，该套四驱系统根据丰田引以为豪的TNGA-K构架打造出而成 。由电动式系统驱动的丰田E-Four电动式四驱的优势就取决于：丰田E-Four在推动方式上是由传统的汽柴油机推动前胎，电机推动后胎 ， 因此 结构类型缺乏了传统四驱之中的中间转动轴，在车子区域的使用上还可以更有效的合理布局 。
值得一提的是E-Four电四驱系统还能够在特殊状况下较大 能够做到前20%后80%的扭矩分派比 ， 这类情形下提高了车子的后轮驱动特点 ， 促使车子在行车的环节中操纵性能的提升。与此同时电动式驱动器的后胎在噪声抑止上也相对性传统四驱有一定的提升 。
但是E-Four系统软件也不是万能的，一样也拥有 缺陷不够的地区：在越野车实时路况时，丰田E-Four系统软件对比传统四驱系统而言，因为少了传统的联接前后左右桥的中间转动轴构造，因此 在越野车的情形下驱动力分派则看起来没那麼强悍了 。而且当车轱辘深陷高转速的状况后，车子的电子控制系统针对高转速车轱辘的驱动力锁紧的工作能力也相对性传统四驱下更低 。
荣放四驱操作方法
荣放配用的三套四驱系统全是归属于适度四驱系统，由电脑上剖析实际应用情景而去分派各车轱辘驱动力的 。分别是配用在四驱时尚版和四驱时尚PLUS版上的DTC动态性扭矩自动控制系统、四驱高贵版上的DTV动态性扭矩矢量素材自动控制系统和混合动力四驱版上的E-Four电子器件四驱系统 。
在DTC动态性扭矩自动控制系统和DTV动态性扭矩矢量素材自动控制系统上 ， 买车人还可以在中控台上挑选各种各样四驱模式：如ECO、SPORT、SNOW模式这些 。如ECO模式车子即会挑选两驱的模式行车，SPORT则选用四驱的模式行车 。
而在E-Four电子器件四驱系统上，买车人一样能够在中控台上挑选四驱模式，可是可选用的区域并沒有以上二种系统软件那麼的多了 。缺少了SNOW、MUD丰田荣放降价4万真的吗
【丰田荣放混动四驱优缺点详解 丰田荣放混动两驱详解】
有粉丝问：2020款荣放现代都市版落地式要多少钱
丰田荣放2020款2.0LCVT两驱现代都市版参考价17480零元 ， 现阶段广东地区绝大多数代理商有3000元的优惠力度，因此也便说这款乞讨者版荣放的具体汽车价格是17180零元；依照全款买房买车得话，包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业险、新车上牌费用及其其他服务费，最后的这个最新荣放现代都市版的落地价是194439元 。
挑选购车贷款得话 ， 依照房贷首付比例30%、分24期的方法，那麼贷款金额便是7266零元 ， 服务费3000元，商业险519一元，车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费16816元，首付所有 落实的花费是76547元，月供5263元 ， 而这个致炫最后落地价是202859元，比全款买房多开支84二十元 。
*商业险包括车损险、第三者责任保险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔及其第三者不计免赔的保障险，与此同时之上价格仅作参考，具体汽车价格以本地销售商为标准
此外针对网爆“丰田荣放减价4万是真的吗？”
这一观点实际上 早在2019年十月份就早已传遍了，那时候是坐落于北京市一家代理商搞出的优惠主题活动 ， 但也只限2019款2.0LCVT两驱时尚X限量车系，现如今荣放新款车系现已在2021年的4月份发售 ， 各种地域优惠力度大多数在3000-800零元中间；除此之外针对一些突击大幅的优惠也存有欺诈消费者的状况，运用大减价吸引住顾客到店看汽车，具体到店后并沒有优惠 。
