北京交通大学 beijing


beijing x3一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机 , 另一款是1.5升涡轮增压发动机 。
1.5升自然吸气发动机有116马力和148牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了多点电喷技术 , 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱 。
1.5升涡轮增压发动机有150马力和210牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体 。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱 。
cvt变速箱的换挡平顺性非常好,这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的 。
cvt变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内,这样可以提高发动机内的燃油经济性 。
beijing x3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 , 后悬架使用了扭力梁非独立悬架 。
beijing x3是一款小型suv,小型汽车的后悬架使用扭力梁悬架是非常正常的,这种悬架的结构简单 , 体积小 , 占用的空间也是非常小的 。
使用扭力梁后悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间 。
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