国六a标准是国五到国六b的过渡标准，因为国六a与国六b相比，并不算严格，这是国家的策略，如果一下全面实行国六b标准，那会引起很多问题 。
国六a标准规定：
1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克 。
2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克 。
3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克 。
4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克 。
国六b标准规定：
1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克 。
2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克 。
3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克 。
4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克 。
从上面就可以看出，国六a标准与国六b标准相比，真的不是很严格 。国六a标准与国五标准相比 ， 只是要求更低的一氧化碳排放量 。
国六b标准与国五标准相比，各个方面都是相当严格的 。
【国六A为什么说是国六B的过度标准 国六标准a国六b有什么区别】国家出台这么严格的排放标准是为了约束车企，只有这样车企才能制造出更加环保的汽车 。
