吉利帝豪油耗怎么样
好意头帝豪国家工信部油耗
●帝豪1.5L5挡手动式车型（国五）的国家工信部综合性油耗为5.8L/100km
●帝豪1.5L5挡手动式车型（国六）的国家工信部综合性油耗为5.8L/100km
●帝豪1.5LCVT无级变速车型（国五）的国家工信部综合性油耗为6.1L/100km
●帝豪1.5LCVT无级变速车型（国六）的国家工信部综合性油耗为6.1L/100km
帝豪配用了1.5L的DVVT汽车发动机 ， 其轻量的新设计方案使其构造更为紧密 ， 与此同时热机系统软件的扶持能使帝豪有着十分非常好的燃料合理性 。
好意头帝豪具体油耗
●帝豪1.5L5挡手动式车型（国五）的油耗范畴是6.82-8.75L/100km ， 均值油耗为7.78L/100km；
【吉利帝豪的三大件怎么样质量可靠吗? 吉利帝豪三大件质量怎么样可靠吗】●帝豪1.5L5挡手动式车型（国六）的油耗范畴是6.68-8.62L/100km，均值油耗为7.65L/100km；
●帝豪1.5LCVT无级变速车型（国五）的油耗范畴是7.58-9.92L/100km，均值油耗为8.76L/100km；
●帝豪1.5LCVT无级变速车型（国六）的油耗范畴是7.42-9.71L/100km，均值油耗为8.58L/100km；
新帝豪如何都说油耗高
许多买车人反应说新帝豪1.5L排气量的油耗主要表现可以做到2.0L规范，综合性油耗在8.五个油上下，而这一油耗一般是自动档汽车车型，手动档车型会略低一点，一般在7.八个油上下 。那样的油耗考试成绩在紧密级车型中归属于中等水准 ， 尽管不如同等级日系车节油，但也不属于油耗的车型，家庭用或是可以进行的 。
吉利帝豪三大件质量怎么样可靠吗
汽车三大件包含发动机、变速箱和汽车底盘 。帝豪gl配用的是自主研发的发动机，包含有1.4T、1.5T和1.8L三款，分别安装的是法国有名的格特拉克企业生产制造的6挡双离合器变速箱、7挡双离合变速箱、8挡无极变速箱及其爱信生产制造的6挡手动式变速箱 。而帝豪gl汽车底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂 后扭力梁式非独立悬架的构造 。
好意头帝豪GL三大件——发动机
帝豪gl的1.4T发动机由好意头自主研发 ， 采用了流行的有机废气涡轮增压器技术性，能够在2000-4000转的时做到輸出很大的扭距；并且运用的是进气支管喷涌技术性，喷油器布局在挨近气缸的部位 ， 能够最大限度的让油泵实际效果趋向直喷发动机实际效果，那样做的益处是在控制成本的并且也尽量让功效实现了理想化情况；进气道采用了一侧VVT的设计方案，能合理的操纵进气口，使点燃更充足 。
帝豪gl的1.5T发动机为自主研发，是一台直列三缸发动机，采用VVT可变性浩然正气发动机正时，对比于1.8T发动机，在输出功率上拥有实质的提高 ， 尽管是台三缸机，可是动力依然强悍 ， 加速性非常好 。加快时要觉得到动力輸出，而这类动力是彻底可以符合顾客的日常要求 。
帝豪gl的1.8L发动机是好意头第一代自主研发的发动机，该发动机产品研发之初是参考了丰田汽车的发动机，尽管技术性较为老并且动力一般，但技术性相对来说较为完善，稳定性较高 ， 用起來更放心 。除此之外 ， 帝豪gl1.8L发动机采用DVVT智能化进排气管可变性汽门发动机正时技术性 ， 气缸盖及发动机缸体原材料均采用铝材料，而提供的油方法则是多点电喷，对比于CVVT要节约一点 。
好意头帝豪GL三大件——变速箱
帝豪gl的6挡双离合器变速箱为格特拉克商品，与传统式AT变速箱对比 ， 双离合器变速箱的换档時间更短 。并且双离合器变速箱由于解决了力矩的终断，能让发动机的动力一直在运用着，因此可以节约汽柴油，有有效的燃料合理性 。
帝豪gl的6挡手动式变速箱为爱信商品，构造简易，技术性完善，特性靠谱，生产制造和维护保养费用便宜 ， 且传动系统高效率，相对而言会更节油 。此外 ， 因为是纯机械设备操纵 ， 换档反映快，一、二挡的齿比更贴近三挡一些，那样的优势便是前三挡的齿比先后下降力度小、齿比起伏小 ， 升挡后形成的转速比起伏就低，转速比降的少、动力损害的就少 ， 更合适升挡后的动力对接 。
帝豪gl的7挡双离合变速箱与传统式AT变速箱对比 ， 双离合器变速箱应用的是离合做为传动系统联接构件，因此 换档的效率及其动力的传输高效率都更出色 。构造上，双离合器变速箱的构造一样与手动式变速箱很类似，全是采用齿轮啮合的形式实现传动系统，而AT变速箱的內部采用的是齿轮传动组开展传动系统，相较下会更为轻巧 。
帝豪gl的8挡无极变速箱采用皮带和工作中直徑可调的主、从主动轮相互配合传送动力，能够使传动系统系与发动机工作状况达到最好配对 。动力輸出为线形，这使驾车更为平稳，档位设置更加随意，对比于一般的自动档汽车变速箱，汽柴油合理性要要好许多 。
好意头帝豪GL三大件——汽车底盘
帝豪gl汽车底盘采用前麦佛逊独立悬挂和后悬挂系统采用扭力梁式非独立悬架的悬挂系统构造，这类构造也是现阶段前驱车最普遍更为流行的，稳定性、操纵性都很高 。悬挂系统关键注重舒服，过虑震动的功效显著，阻尼感适度，晃动过虑还不错 。电动式转向助力的强度适度 ， 有一定的延展性，非常容易入门 。汽车底盘层次感较强 ， 相对性靠谱 。
帝豪GL优点和缺点
——优势
外型空气，时尚运动；车内饰质量细致，层次感强；配备丰富多彩，智能化好用；室内空间充裕，达到家庭用；动力充足，实际操作随手，总体性价比高较高 。
——缺陷
耗油量较高 ， 悬架偏硬 ， 隔音降噪较弱，在车里可以听见非常明显的风噪与发动机的噪声 ， 在一定水平上减少了舒服性的体验 。
汇总：尽管帝豪GL许许多多的缺陷有很多，但其优势也是毫无疑问的 ， 这的确是一款性价较高的车辆 ， 在平级汽车中，主要表现也是很出色的 ， 非常值得选购 。
