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这款车的综合油耗在每百公里8升左右 。一般来说,汽车在没有磨合期的时候油耗会比较高,因为没有磨合期的时候车辆发动机的内部行驶阻力比较大 。车辆在磨合期后的油耗表现才是车辆真正的油耗表现 。一般夏季车辆油耗会增加 , 这是高温空空气含氧量低造成的 。而且夏天开启空时,发动机还需要带动空的压缩机旋转,也会造成一些额外的油耗 。汽车的油耗水平不仅取决于汽车的整体技术,在很大程度上还取决于驾驶员的驾驶习惯和使用环境 。如果一辆车经常在高架或高速行驶,油耗非常低 。如果汽车经常在拥堵的城市道路上行驶,车辆的油耗性能会很差 。汽车使用的机油也会决定汽车的油耗 。一般日系车的油耗都比较低,这些车用的机油粘度都在20或者30左右 。一般德系车和美系车油耗略高 , 这些车使用的机油粘度在30-40之间 。有一些高性能车或者超级跑车的机油粘度甚至可以达到60,这些车的油耗还是挺高的 。但是在选油的时候,不要盲目追求更稀的油,还要根据自己车辆的发动机技术选择合适的油 。


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东风mx6用的是日产发动机吗
东风mx6使用的发动机是日产的发动机,所有的车都使用代号为mr20de的2.0升自然吸气发动机 。东风mx6是一款紧凑型suv,轴距2630毫米,长宽高分别为4625毫米、1790毫米和1735毫米 。东风mx6的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为144马力 , 198牛米 。这台发动机的最大扭矩转速为4400转/分,最大功率转速为5200转/分 。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体 。匹配这台发动机的是cvt变速箱 。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱 。变速箱内部只有两个斜齿轮和一条钢板链 。cvt内部的钢板链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转 。Cvt在变速过程中几乎没有退步 。cvt的换挡平顺性很好 。东风mx6前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用复合式多连杆式独立悬架 。这辆车的前后悬架都装有稳定杆 。稳定杆可以抑制车身的侧倾范围,从而可以提高汽车的操控性和舒适性 。然而,使用稳定杆会增加成本 。

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