大众polo换挡有顿挫感咋回事
大众Polo变速箱异响顿挫是为什么
一般来说，汽车变速箱的阀板、电脑、内摩擦板、离合器的故障都会导致变速箱磕碰、异响 。一般可以通过电脑升级来改善 。建议联系当地的4S店进行检查和维护 。如果大众Polo的空档有异常噪音，踩下离合器踏板后噪音就会消除，通常是指变速箱第一轴前后轴承磨损 ， 松动或不断啮合的齿轮在响；如果换了任何一档，第二轴的后轴承大部分都在响，严重松动或损坏的轴承应该修理或更换 。车辆低速行驶时，没有有节奏的异响、异响和异响噪音，但当车速增加时，就变成了杂乱的齿轮碰撞，换挡也在鸣响，这可能是变速箱内齿轮啮合不良造成的 。如果噪音轻微均匀，可以继续使用 。如果严重不均匀 ， 应将其拆下检查，必要时重新调整或更换 。1.传动轴承经常在高速重载下工作，承受较大的交变载荷 。因此 ， 轴承的滚珠或圆柱滚子与滚道会产生磨损、斑点、疲劳剥落、烧蚀等现象，这将增加轴承的轴向和径向间隙，从而产生冲击和噪音 。2.在啮合传动过程中，齿与齿之间从顶部到根部存在滑动摩擦，因此磨损是不可避免的 。由于齿轮的磨损，啮合间隙变大 ， 因此，车辆行驶时 ， 如起步、换挡时，轮齿会产生撞击声 。3.由于轴承磨损后松动，轴的变形或壳体的变形引起两啮合齿轮中心距的变化和轴线间的不平行；轴的上滑动键槽与滑动齿轮内端的花键槽磨损；操作机构中紧固螺栓的松动和拨叉的磨损变形导致齿轮位移；此外，驾驶员操作不当，如换挡时起步过猛、手脚配合不当等，会造成变速器内冲击负荷较大，导致轮齿折断或折断后产生异常噪音 。
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大众polo用什么发动机
大众polo搭载的是1.5L自然吸气发动机 。大众Polo采用水冷直列四缸四气门电控多点喷射汽油发动机 。这台发动机最大的优点是噪音低 ， 油耗低 。动力方面，这款车搭载的发动机最大功率83kw ， 最大扭矩145nm 。传动系统方面，发动机匹配6速自动手动变速箱 。从1975年的第一代产品开始，经过44年的历史积淀 ， polo在2019年推出了新一代车型，这也是polo推出的第六代车型 。新一代车型名为poloplus 。从这款车的定位可以看出，新一代车型的尺寸变大了 。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4053*1740*1449mm ， 轴距为2564 mm ， 与上一代相比，这款车的长宽高分别增加了83mm和58mm，轴距增加了94mm，但是车身高度却降低了13 mm ， 由于这款车是在全新的平台上打造的，所以这款车的设计更加精致，整体造型也更趋于运动化 。为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择 。
