宝骏510专用机油哪个牌子的
宝骏510机油牌子是什么
宝骏510采用上海通用五菱原厂SM/GF-45w-30机油 。根据官方维修手册 ， 宝骏510可以添加SM级机油 ， 标号5w-30 。宝骏510搭载了通用全球战略的1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率82kW，峰值扭矩147Nm，动力输出充沛，性能更加稳定 。如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液 。也就是说，石油对汽车非常重要 。选择方面，不要选择劣质油品，会造成发动机严重磨损，影响车辆正常运行 。5w-30是机油包装上的粘度标记 。该标志表示该油为多级油，在低温(冷启动)和高温(运行)下具有两种不同的粘度 。W前的数字表示低温粘度 。数值越低，机油在低温下越容易被稀释，并且可以在机油泵的带动下更快地在发动机内流动，具有较高的冷启动保护性能 。后一个值表示高温(运行)性能 。数值越高，油在运行中粘度越大，可以提供更好的高温保护性能和缓冲能力，降低噪音 。但是由于机油粘稠，不仅油泵的阻力增大，而且发动机运转时阻力也会相应增大 ， 给我们的直观感觉就是转速增加(速度)慢 ， 油耗也会相应增加，但是发动机运转起来更加安静 。
宝骏510用不用做底盘装甲
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宝骏510有没有底盘装甲
宝骏510没有底盘装甲 ， 但宝骏510采用两块大面积塑料板覆盖底盘底部，可以减少底盘的颠簸，对降低噪音、提高车辆稳定性起到一定的作用 。宝骏510底盘悬架也采用了常见的麦弗逊结构 。无论从结构、布局还是用料上，宝骏510的前悬架与同价位的车没有太大区别 。前副车架也采用传统的锭梁形式 。虽然C型和口型子框架结构优越，但成本会相对较高 。细节上，宝骏510在前轮拱下设计了扰流板 。主要目的是减少轮胎颠簸，降低噪音 。这种设计在一般车辆中非常常见 。此外，宝骏510的前悬架采用了与下控制臂一体化的球头 ， 更换成本会略高于分体式球头 。此外，宝骏510还在下臂与车身连接处增加了橡胶垫，提升了高级感 。至于副车架和车身之间的连接点，都是硬连接 。底盘下用两块大面积塑料板覆盖 ， 对于同价位车型来说 ， 真的很少见 。这种方法最大的效果是可以减少底盘的颠簸，降低噪音，提高车辆稳定性 。当然，它也能对机箱起到一定的保护作用 。
