领克03底盘解析
领克03跟领克汽车别的2款车一样 ， 全是根据好意头和volvo合作开发的CMA服务平台打造出，含有较强的volvo功底，volvo设计风格很显著 。因而，在底盘的结构上与领克01、02及其沃尔沃车型有很多相同点 。在底盘悬挂系统层面也没什么转变 ，零部件和结构都完全一致，选用前麦弗逊 后多连杆式的组成，性能款车系还配备有适时四驱系统软件 。
——车悬架
领克03选用麦弗逊式单独前悬，具备平行线性好、转为回正性好、操稳性能高的特性 。并且使用空間小、生产制造低成本 。转向拉杆部件和前悬羊角为轻量铝合金型材材料，能减少轮上品质，产生更佳的控制感 。下调节臂为两层钢板拼焊而成，下调节臂和下调节臂球笼为铆合方式，与副车架用通心地脚螺栓固定不动，可以带来更切实的驾驶层次感 。
——后悬挂系统
领克03后悬为多连杆式独立悬挂，为普遍的“三横一纵”的四曲轴结构，这类悬架结构能使车轱辘具备很好的健身运动斜线，降低车轱辘损坏，平行线性、侧倾性能好，并且很大的后胎外倾角赔偿设计方案，则合理提高车子的操纵性能 。后悬羊角一样选用轻量铝合金型材材料，前下横臂为两层U型钢板，开启式结构 ， 前上横臂为两层钢板拼焊的合闭筒身 。稳定杆设定后面副车架前面，上下两边根据竖支撑杆联接后胎羊角，在汽车拐弯时要调控车体侧倾水平，改进操纵体会和搭乘舒适度 。
——副车架
领克03的前副车架为两层冲压模具的一体式结构，呈“金币”型，因而也被称作“元宝梁”方式 。底端为大面积钢板 ， 总体为冲压模具拼焊的复合型结构，固定不动在乘客舱前侧 ， 前悬下操纵臂稳定在元宝梁两边，可以负责一部分汽车动力系统；后副车架为两层冲压模具钢板的全框式结构 ， 呈“H”型，总体固定不动在车体后侧上下侧梁上，提高了车辆尾部的强度和抗扭度 。
——离地空隙
领克03的底盘最少离地空隙为120mm，比一般小汽车都需要矮 ， 再相互配合尾端的多边双出的排气管，更有一种低趴超级跑车的觉得 。那么低的底盘，表明领克03的操纵性能和安全驾驶体会非常好，但根据性较弱，不太适用在农村跑 。
——防撞钢梁
领克03的前防撞钢梁在材料和结构上跟领克汽车别的车系一样，全是铝镁合金材料，薄厚只有1.67mm ， 而01是2.09mm，02是1.78mm ， 很显著做的愈来愈?。蛔芸硪话悖?能遮盖车前68.93% 。保险杆薄厚有一些偏薄较软，带路人维护泡沫塑料 ， 吸能盒为铝镁合金材料，可单独拆装，有溃缩开洞，主要表现较为规定 。
领克03的后防撞钢梁为单面冲压模具钢板结构 ， 薄厚为1.13mm，跟02一样，但比01的要?。蛔芸碚诟?1.45%，比02好些；吸能盒一样脱卸式，有溃缩皱褶和开洞 ， 用4颗地脚螺栓固定不动；总体部位略微凸起于后机盖，能具有一点维护功效 。
【领克03底盘解析1.5t 领克03底盘解析】
汇总：有着volvo功底的领克03底盘 ， 合适在农村跑吗？实际上 针对一般的非铺设乡村路而言，领克03是还可以走的，可是必须随时留意实时路况不必刮底盘 。假如实时路况很差 ， 或是不要再试着了 。volvo功底的领克03底盘总体结构与前边2款车系类似，底端安全防护做的很及时，平面度很高，设计方案也很有效 。悬挂系统相对性偏硬，跳跃较为快 ， 过沟过坎时，沒有太多的不必要跳跃，过滤实际效果非常好 。但就防撞钢梁来讲，是越干越薄、越干越软，吸能盒的尺寸也短一些，总体出现缩水较为严重 。
领克03发动机是哪的
领克03是一款领克汽车主打产品的紧凑车 ， 造型设计十分个性化，辨识度较为高 。参考价为11.38-16.6八万元 。各自配备了1.5T和2.0T的发动机 。1.5T车型的发动机的型号规格为JLH-3G15TD和JLH-3G15TDC来源于好意头发动机，2.0T车型的发动机来源于volvo 。大家就来聊一聊领克03的发动机 。
领克03的手动式车型和最少配车型配置的是型号规格为JLH-3G15TDC的发动机，最大马力为156Ps，至大功率为115kW，最大扭矩为245N·m ， 是浙江省好意头发动机厂生产制造的 。其他的1.5T车型配搭的是型号规格为JLH-3G15TD的发动机，最大马力为180Ps，至大功率为132kW，最大扭矩为265N·m，是好意头和volvo一起研制的发动机 。尽管是三缸发动机，但是看得出驱动力层面依旧是足够的 。
在2019年4月 ， 领克03刚发售了2.0T的大功率版本号车型，是一款四缸发动机，最大马力为190Ps，至大功率为140kW ， 最大扭矩为300N·m，来源于volvo的发动机 。驱动力充裕，可谓是一款“小钢炮车型”了 。
