驾校学车计时刷卡常见问题
1.为什么信用卡小时数和实际驾驶练习数有误差？答:失误原因很多，比如:学员没带卡 ， 开车迟到；教练迟到，吃饭，忘记刷卡；或者教练刷卡不当导致刷卡不成功；蔻驰卡终端故障，教练没有及时发现卡无效；系统中没有培训信息的记录，系统显示学员培训的图像，但没有其他信息；运输计时系统没有训练信息记录，系统也没有返回信息 。因此，学员在练习驾驶时，要记得带卡，严格按照时间刷卡流程，同时监督提醒教练刷卡，并时刻查看刷卡时间 。如有问题 ， 应及时联系工作人员核实，最大限度减少刷卡时间的误差 。2.练了2个小时，加多久才算正常？答:运输管理计时系统以分钟为计时单位，列车运行2小时，正常情况下增加120分钟 。允许误差为5-10分钟 。如果错误超过10分钟，请联系工作人员进行验证 。3.上课一小时不能刷卡是因为错过了预约怎么办？答:学生对错过的课时负责，积极续费加时练习 。他们需要按照C1 :80元/小时、C2、B2 :100元/小时、A1: 120元/小时补充课时，然后补充行业主管部门规定的课时数据才能申请第三科 。4.学员来练车迟到或没带卡怎么办？a:迟到的同学可以继续练车，但要对误课时承担自己的责任，并主动续费加班培训 。培训费按原价收?。?C1 :80元/小时，B2 C2:100元/小时 ， A1: 120元/小时，需要补齐行业主管部门规定的课时数据才能申请科目三 。没有卡的同学可以继续练习驾驶，但时间卡不记录小时；你也可以跳过练习，被当成单口相声 。5.刷卡中途定时卡坏了怎么办？a:驾校在训练场有足够的空学生时间卡 。如果学员在信用卡培训过程中发现时间卡损坏，应及时联系驾校培训科工作人员，在交通管理系统上激活新的时间卡 ， 以免影响正常的信用卡培训 。6.38个小时没练了，还丢了考勤卡 。我该怎么办？答:去驾校申请补卡时，建议补卡成功后再练习驾驶 。否则，时间卡上的课时达不到规定的课时，达不到规定课时就不能申请第三科 。驾校学车技巧之怎样把车开的更溜
1.不要一直抓着离合器不放我认识很多朋友，大部分都有开车的习惯，先离开后刹车 。特别是对于新手司机来说，想要减速的时候，要先踩离合器，甚至在开空挡或者低档的时候，总是不喜欢松开离合器，方便换挡 。这是一个非常不好的习惯 ， 会大大缩短离合器的寿命 。新手司机之所以会有这个问题，大概是因为他在学车的时候最怕熄火 。只要关掉发动机 ， 你就不能通过路试 。因此，离合器经常被按下，即使在紧急情况下 ， 制动器也不会关闭 。所谓& other离开前要刹车 。，即先踩刹车，等待车速降低 ， 再踩离合器，换到合适的档位 。而这类新手先松开后制动器 。如果还没踩刹车，先踩离合器 。这样 ， 刹车和换挡对于初学者来说可能会让车跑得更平稳，但会对离合器造成很大的损伤，高速时会切断动力 ， 加速离合器片的磨损 。如果你习惯这样开车，离合器的使用寿命只有正常情况的1/4或1/5左右，必须提前更换 。还有的人习惯停车的时候在一档等离合器 ， 或者摘下空挡还站在离合器上，这样起步就快一点，不用在脚下来回切换 ， 然后松开踩下 。但这个习惯是左腿始终处于用力状态，无法放松，容易使驾驶员疲劳 ， 不必要地磨损离合器片 。因此，这也是一个坏习惯 。在路口等待时 ， 空挡下状态，松开踏板，活动腿脚 。为什么要踩离合？2.刹车踏板方法遇到突发情况 ， 先快速踩下第一脚刹车，然后慢慢补充第二脚刹车，再根据情况的距离慢慢松开刹车踏板，根据车速换到合适的档位 ， 跟上油门，恢复正常行驶，也就是第一脚刹车后 ， 当汽车点头返回原位时补充第二脚刹车，使其无法快速返回原位，然后缓慢松开刹车踏板，减少车速快速变化带来的前后冲击，让乘客有所感受 。如果是连续制动法，提前踩下油门减速，同时连续缓慢踩下制动踏板 。这种提前减速制动减少了紧急制动带来的危害 ， 但这种制动方法的初学者应谨慎使用 。初学者最好一步到位 。不踩到底也不用担心！而且连续刹车容易造成不刹车，初学者没有那种感觉！蜻蜓制动法这种制动法通常在雨天或泥泞的道路上使用，它像蜻蜓一样一点一点地轻轻刹车 。这种制动方式可以减少车轮抱死造成的方向损失 。装有防抱死制动系统的车辆不需要这样操作 。3.方向盘间隙这种方法用于崎岖不平的道路 。如果前面有沟，先用连续制动的方法控制车速 。当前轮即将落到沟边附近时，踩下离合器踏板，松开刹车踏板 ， 向左打一点方向 。利用汽车的惯性，左右前轮会一个接一个地斜滑入沟内，然后迅速返回正方向加油，慢慢上沟 ， 使两个车轮以斜角在彼此前方滑动，减少了两个车轮同时跳动带来的振动 。【驾校学车计时刷卡常见问题 驾校的计时卡是什么】
