途观l和柯迪亚克哪个好
大众途观L和斯柯达柯迪亚克师出同门 ， 均源于大众全新的MQB服务平台 ， 均配备了大众EA888的2.0L涡轮增压器汽车发动机及其7速双离合器变速器，汽车底盘结构也类似 。真真正正的差异表现在外观、LOGO、车内饰做工和配制上 。途观l和柯迪亚克哪家好，途观和途观L哪一个值得购买？下边咱们就来捋一捋 。
外观比照
柯迪亚克的外观是很常见的斯柯达大家族设计风格，直瀑进气格栅和分体式车灯让整辆车具备十分高的辨识度 。且无论怎么样看，至少你了解它叫柯迪亚克 ， 并不像大众那般脸盲症得那样强大 。侧边的线框实际上 也是有点儿大众的设计风格 ， 譬如说轮拱上的肋骨及其不锈钢刻画的窗前 。可能是为了更好地和大众的设计方案区别起来，柯迪亚克将门拉手放到了曲线的下边 。
从外观看来，假如说探岳是偏重于年青顾客那麼途观L便是倾向于中老年顾客 。全部外观的制定是套入了国外车系Tiguan的设计风格语言表达，这看起来并没有问题 。但你总感觉途观L看上去也是沒有Tiguan来的看不惯 。
【途观l和柯迪亚克哪个好开 途观l和柯迪亚克哪个好】
车内饰比照
实际上 柯迪亚克的车内饰也是有大众的身影 ， 但是一些设计方案合理布局有一定的调节，实际上 反倒会比大众的更为漂亮，很有可能也与小编常常大众车内装饰见到有点想吐相关吧 。在做工层面柯迪亚克是不如途观L的，安装间隙非常大 。
进到到车里 ， 途观L的车内饰设计方案确实没什么能够评论的 ， 全是大众那套萬年不会改变的设计风格 。拿手去摸一摸汽车方向盘中控台这种部位，觉得出途观L的做工用材或是非常好的，合乎这种等级价钱的水准 。但是这类沒有过多花哨的设计方案的确挺好看 。
车体规格
驱动力比照
安全驾驶感受
柯迪亚克的动力装置平稳性非常好,尤其是慢速行车时的质量感大幅度提高 。柯迪亚克一样能够弹射起步，运动模式下关掉车身稳定系统,舔吸刹车踏板给油，变速器容许在3000rpm短跑 。汽车底盘的呈现归属于预料之中，悬挂系统兼具舒适度和支持性，转为轻巧，但少了点层次感. 。
开起來之后，途观L给人的感受并沒有过于的沉重，终究这也不是一辆单纯的中小型SUV 。可是在转弯的情况下它也给不上人很索性的觉得，而且汽车方向盘的转向不足有点儿大 。汽车底盘悬挂系统的调试是非常典型的MQB服务平台硬中带韧的觉得 ， 针对晃动的过虑工作能力还算非常好 。但是可能是车子重心点变高了 ， 侧倾的力度有点儿大 。
配备比照
斯柯达知名品牌的市场定位会比大众少低，因而在价钱相似的情形下，柯迪亚克的配备会更为高 。特别是面临安全性配备上 ， 柯迪亚克显著做得更足 。途观则在安全驾驶感受上应比柯迪亚克更为灵便，性价比高上丹尼亚克会高些 。
汇总
尽管大众途观L和途观拥有 不一样的汽车底盘，不一样的生产制造服务平台，不一样的变速器，但别人大众父亲就是趁着途观剩下的知名度将途观L扶上位，吃香喝辣月销过万 。而斯柯达柯迪亚克尽管和途观L住在同一屋檐下 ， 但别人沒有光辉加持，只能依靠性价比高和个性化和途观L争口饭吃 。难怪有些人誉为途观L才算是大众的儿子 ， 而斯柯达柯迪亚克最多算得上收养的 。
途观l和探岳哪个档次高
途观L和探岳2款车的参考价相距并不大，全是中小型SUV，因此 2款车沒有谁级别更高一说，仅有配置和自己爱好的不一样 。
大家来说下车子的整车规格，途观L的尺寸为4712*1839*1673mm，轴距为2791mm；探岳的尺寸为4595*1860*1660mm，轴距为2731mm 。整体而言途观L的室内空间觉得会比探岳好一些 ， 由于车的尺寸和轴距都非常长 。途观L的外观设计较为稳重，十分有气质；探岳的外观设计较为健身运动 ， 精准定位更为年青一些 。但是最新款途观L也是有R-Line健身运动版本号 。
在能源层面，途观L和探岳配置的都是1.4T 7档双离合变速器和2.0T 7档双离合变速器 。在能源层面二者基本一致 。
以内饰层面 ， 途观L的非常有大家大家族的设计风格，平淡无奇的合理布局，选用大规模的塘塑原材料，没什么新奇的地区 。而探岳的车内饰便会较为时尚潮流一些，仪表台稍微向驾驶人员一侧歪斜，设计方案非常个性化 。
在配置层面，同样价格中探岳多了行车道偏移警报系统、车道保持輔助系统软件、上坡辅助作用 。而途观L两驱豪华型比探岳多了自动头灯、感应雨刷等 。配置各有不同 。一辆车别的配置基本上都类似 。
