甲壳虫与保时捷911有什么关系
第一代甲壳虫和第一代保时捷911是同一个人设计的 。这个人就是费迪南·保时捷博士 。费迪南德·保时捷是著名的汽车设计师 。而且第一代保时捷911采用了风冷后置发动机 ， 第一代甲壳虫也采用了风冷后置发动机，可以说没有甲壳虫就没有保时捷 。
保时捷是一家来自德国斯图加特的汽车制造商 。保时捷最著名的车型是911，这是一款后置发动机的跑车 。
保时捷911有后驱版和四驱版 ， 采用水平对置发动机 。
全世界使用水平对置发动机的汽车厂商有两家，一家是斯巴鲁，一家是保时捷 。
水平对置发动机的优势在于重心低 。使用水平对置发动机可以大大降低整车的重心，从而可以提高车辆的转弯速度和机动性 。
新款911采用3.0升水平对置六缸双涡轮增压发动机，最大扭矩为385马力和450牛米 。
与这台发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱 。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车 。
保时捷911的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用多连杆式独立悬架 。
甲壳虫有新能源车型吗
甲壳虫没有新能源车，只有纯汽油版 。
甲壳虫是进口车 ， 只有纯汽油版 。
2019款甲壳虫搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机 ， 另一款是1.4升涡轮增压发动机 。
1.2升涡轮增压发动机的最大扭矩为105马力和175牛米 。这台发动机可以在5000至6000转/分钟时输出最大功率，在1500至3500转/分钟时输出最大扭矩 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱 。
1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米 。这台发动机可以在5000至6000转/分钟时输出最大功率，在1500至3500转/分钟时输出最大扭矩 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱 。
甲壳虫的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。
这辆车很经典，看起来很可爱 。
【保时捷911和甲壳虫的关系 甲壳虫与保时捷911有什么关系】甲壳虫在中国的销量很好，很多女性消费者都很喜欢甲壳虫 。这种甲虫开起来感觉很好 。
