海马e3用了什么电池
这款车采用三元锂电池，大部分纯电动汽车都会采用三元锂电池 。
三元锂电池是锂电池的一种 ， 应用广泛 。我们平时用的手机、平板、笔记本电脑的电池都是锂电池 。
三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成 。
三元锂电池重量更轻，能量密度更高 。这种电池非常适合纯电动家用汽车 。
一些纯电动汽车也使用一种锂电池，叫做磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池的正极是由磷酸铁制成的 。
这种电池的能量没有三元锂电池高，也比三元锂电池重 。
磷酸铁锂电池的低温性能不如三元锂电池 。
但是磷酸铁锂电池的安全性比三元锂电池好 ， 三元锂电池在200摄氏度开始燃烧，磷酸铁锂电池在800摄氏度开始燃烧 。
所以大部分纯电动公交车都会使用磷酸铁锂电池，非常安全 。
然而 ， 使用三元锂电池的汽车厂商也在不断尝试提高三元锂电池的安全性 。
海马e3续航里程多少
工信部给出的续航里程是315公里 。
实际续航里程低于工信部给出的续航里程 。
海马e3为纯电动汽车，为单电机车，最大功率70kw，最大扭矩240 Nm 。
这辆车的动力还可以 。
海马e3采用三元锂电池，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池 ， 这是未来的趋势 。
纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响 。
纯电动车没有发动机，所以这款车的空调节系统完全靠电来操作 。如果在行驶过程中开启空调节，会导致续航里程减少 。
纯电动汽车的电池性能也会受到温度的影响 。如果车辆在冬季使用 ， 续航里程会降低，冬季室外温度相对较低 。
纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，总有一天会完全取代内燃机 。
如果你对纯电动汽车感兴趣，可以试试 。车辆行驶时安静性较好，电机行驶时没有过度抖动 。
海马e3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架，尺寸小，占用空空间少 。
【海马e3用了什么电池 海马e3纯电动汽车续航】带有扭力梁的后悬架可以扩大后排乘客舱空和行李厢空 。
