发动机怠速抖动 发动机怠速抖动,故障灯亮了


发动机怠速抖动
如果出现怠速抖动 , 可能是节气门太脏无法清洗 , 也可能是发动机脚垫损坏 。
发动机框架连接的地方有有机脚垫,可以吸收发动机运转时产生的振动 。
机器脚垫是橡胶的 , 橡胶机器脚垫长时间使用会老化变硬 。如果门垫老化变硬,发动机运转时会抖动 , 车内乘客会感觉到一些明显的抖动 。
油门被称为发动机的咽喉 。节气门可以控制空进入发动机气缸的空气量 。我们踩下油门踏板后,实际上是控制油门的开度 , 而不是直接控制喷油量 。

当节气门开度变大时,进入发动机的空气体量会增加 。这时,ecu也会控制喷油系统增加喷油量,使发动机转速上升,汽车加速 。
如果节气门背面有大量积碳,也会导致发动机怠速抖动 。
【发动机怠速抖动 发动机怠速抖动,故障灯亮了】
驾车者可以去车库拆下节流阀清理积碳 。清理积碳、安装节气门后,一定要重新匹配电脑,否则短时间内汽车油耗会上升 。
清洁节气门时,确保不要损坏节气门上的电子系统 。
发动机大修后都没劲吗
那不是真的 。如果严格按照汽车厂家的标准进行大修,大修后的动力损失几乎可以忽略不计 。如果不按照汽车厂家的标准进行大修,大修后的动力损失是很明显的 。

汽车发动机的大修是由于严重的发动机磨损 。
需要大修的发动机都是高里程的发动机,里程越高,发动机磨损越严重 。
大修时 , 需要拆卸发动机,然后更换气缸内磨损的缸套和活塞环 。
如果大修后发动机功率明显下降,是因为活塞环与缸套间隙过大 。
可燃混合气会在汽车发动机的做功冲程中被点燃,燃烧的可燃混合气会向下推动活塞 。
如果活塞环和缸套之间的间隙过大,就会有一部分气体通过间隙进入曲轴箱,而这部分气体又无法将活塞向下推 , 这样发动机的功率就会降低 。
如果活塞环和缸套之间的间隙过小,活塞环和缸套之间的摩擦会增加,这也会降低发动机的功率 。
所以如果要大修发动机,建议去4s店或者很专业的维修机构,严格按照汽车厂家的标准进行维修 。

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