大众为什么不用cvt变速箱
因为大众有双离合变速箱 ， 而且大众的很多车型都使用小排量涡轮增压发动机，这款发动机更适合搭配双离合变速箱使用 。
一般只有部分日系车会使用cvt变速箱 。
自动变速器有三种，即at变速器、双离合变速器和cvt变速器 。
双离合变速箱的结构与手动变速箱相似 。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构 。
双离合器变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档 。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，受到了很多消费者的喜爱 。
很多超级跑车都会使用双离合变速箱，可以干净利落地换挡 ， 从而提升驾驶者的驾驶体验 。
Cvt变速箱比较枯燥 。这款变速箱不追求性能，而是追求可靠性、燃油经济性和乘坐舒适性 。【大众为什么不用cvt变速箱 为什么都不喜欢cvt变速箱】
大部分日系车也追求燃油经济性和可靠性 ， 所以大部分日系车都会采用cvt变速箱 。
Cvt变速箱非常平顺 。
At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱，其生产和R&D成本相对较高 。
大众挖斯握根是什么东西
这是大众的英语 ， 大众的英语是大众，这个词在德语中是国产车的意思 。
大众汽车是一家来自德国的汽车制造商 。大众是国内消费者比较熟悉的品牌，在国内的认知度也很高 。
大众更早进入中国 。刚进入中国时，大众推出了捷达、桑塔纳等车型，为大众积累了良好的口碑 。
大众是第一家大面积应用小排量涡轮增压发动机的车企，也是第一家大面积应用双离合变速箱的车企 。
大众的双离合变速箱是和博格华纳一起研发的，博格华纳的大部分车手都很熟悉 。
双离合变速箱的结构与手动变速箱相似 。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构 。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高 ， 非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用 。
大众的可靠性和耐用性都比较好，价格也很实惠 。
大众旗下拥有众多轿车和suv车型，大众旗下车型在中国的销量相对较好 。
如果对大众感兴趣，可以去当地的大众4s店试驾 。
大众在中国有两个合资品牌，一个是上汽大众 ， 另一个是一汽大众 。
