比亚迪e2用了什么悬架
比亚迪e2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。比亚迪e2是比亚迪旗下的一款紧凑型纯电动汽车 。对于这个价位的紧凑型车，后悬架使用扭力梁悬架是正常的 。
悬架是用来连接车轮和车身的，悬架对于汽车来说非常重要 。
没有悬挂，汽车就不能正常行驶 。
麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架 。
麦弗逊悬架结构相对简单 。这种悬架只有一个L形控制臂 。这种悬架是应用最广泛、成本最低、结构最简单的独立悬架 。
由于结构简单，体积小，这种悬架几乎不占用任何空空间 。
世界上常见的独立悬架包括多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架 。
扭力梁悬架为非独立悬架，中间连接非独立悬架 。因此 ， 使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在运动干涉现象，这也是非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架的原因 。
【比亚迪e2 底盘 比亚迪e2用了什么悬架】
非独立悬架的结构更简单 ， 空占用空间更小 ， 这种悬架的成本也更低 。
因此，廉价汽车的后悬架将使用从属悬架 。
比亚迪e2用了什么电池
比亚迪e2全系采用三元锂电池 ， 大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都采用三元锂电池 。这种电池能量密度更高，重量更轻 。三元锂电池的阳极由三元材料制成，有些三元锂电池由镍、钴和铝制成，有些三元锂电池由镍、钴和锰制成 。
比亚迪e2是比亚迪旗下的纯电动紧凑型轿车 ， 拥有95马力车型和136马力车型 。
95马力的车型是单电机车型 。这款车的电机最大功率70kw，最大扭矩180 Nm 。
这款车的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动 。
36马力版本的电机最大功率为100kw，最大扭矩为180 Nm 。
这款车的电机也是前置的 ， 所以这款车也是前轮驱动 。
比亚迪e2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。
这个价位的紧凑型车后悬架使用扭力梁很正常 。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的坐空间和后备箱空间，还可以降低成本 。
纯电动车在底盘中间有一个巨大的电池组，后悬架使用扭力梁为电池组留出更多空的空间 。
