新手开车加减档技巧
不同的路况对行车档位有不同的要求 。新手开车怎么换挡？先来看看新手换挡的驾驶技巧 。新手驾驶升档技巧1.升档前，确保前方道路状况良好，开车一定要在车道内测试，也就是三线中间那一条 。2.顺序是轻踩油门，松开油门，踩死离合器，升档 。3.油门和离合器是跷跷板，不要同时踩(其实也可以同时踩，比较费油) 。每个人容易犯的错误就是不要松开油门踩离合器 。4.不要低头看文件 。5.轻轻换档 。如果你听到轻微的齿轮咔哒声，说明你的手太重了 ， 这意味着你很紧张 。6.速度40 ， 5档 ， 7、前方距离不够 ， 不要去5档，8.看到前方的距离 ， 可以避免画龙点睛，避免车子歪斜(速度越快，人的本能看得越远，视距范围越小，危险越大，所以生活中千万不要超速)9.一般来说，换到四档就可以了 。如果情况允许，升档必须是加一档和加一档，降档可以直接从五档降到三档，或者从五档降到二档，只要速度匹配档位即可 。10.路况好的话，40公里后可以换到五档 。1.不建议60 。五档可以开到40-50 。你应该控制在40-50 。最简单的做法是五档跑40-50 。12.不是，低档大油门 。在1档，当你的油门增加到1.5到2档时，你可以换到2档 。初学者的降档技巧1.想降挡先减速 ， 想减速先刹车 。2.降档，如果在生活中开车，1档的减档不是很有效 。降档通常跨越1档 。一般是5-3 ， 3-1或者3-2-1 。降档，5减3很容易减 。挑5档，松开手稍微往上推，是3档，但是5-2档，如果速度降不下来 ， 车就会撞车 。3.保持轻踩刹车，车速不会降下来 ， 不能起飞，也不能挂入低档 。一般3挡放入1挡时，先踩离合器 ， 然后轻踩刹车看看速度够不够，再轻踩刹车 。但是一档挂档后，因为速度超过10，一档不能挂档 。连续挂两档后 ， 就挂了 。4.停车不用减到一档，只要停几档，从一档起步，不降档就停 ， 直行速度下降就要降档，不允许高速或高速或低速，不停车 ， 但你的速度低，可以减二档，没事就加减，反正也没什么麻烦 。5.转，二档；掉头一档；过红绿灯 ， 三档；人行横道必须在3: 30左右通过 。加减档注意事项1.升档和降档时，档位准确，力度适当，换挡连贯、迅速、准确 。不要低头看齿轮 。2.离合器接合应该到位，如果没有到位或还没有到位，会导致发动机空转动 。空旋转不仅会产生噪音，还会对发动机造成一定的损坏 。3.升档应该一步一步来，降档可以跳过，停车可以在任何档位进行 。4.在升档和降档过程中，如果加速踏板踩得太轻或离合器踏板抬得太快，发动机可能会熄火 。5.升档前加速，降档前减速 。新手开车驾驶技巧
俗话说:实践是检验真理的唯一标准 。驾校的学生再好，只要一上路，新手和老鸟的差距一眼就能看出来 。以下10项技能，驾校教练不会教 。都是老司机的经历 。1.避免开别人的车 。因为开别人的车，遇到纠纷肯定会有一些不必要的麻烦，也要尽量避免把车借给别人 。2.停车时要留有距离 。司机停车时一定要在车前留足够的距离，以免离开时下车 ， 找到正在行驶的车的主人，耽误时间 。3.开车时尽量减少变道和超车次数 。很多骑手都很会开车，敢超越任何车，但是很多交通事故都是因为变道超车造成的 。切记把安全放在第一位！换道超车不仅会节省太多时间 ， 还会在一定程度上增加安全隐患和油耗 。4.加油时不要加满 。给40升的油箱加35升 。估计里程差不多 。在航空空领域，这种现象被称为“油耗” 。不要浪费钱和污染环境 。5.正常行驶时，前车突然并线给你让路，一定要注意 。前车突然并线时 ， 不要超车抢油 。最好立即松油，准备刹车 。同时，快速观察两侧后视镜，确定哪一侧合并，前方很可能会出现情况 。6.排队等候时，为了防止他人堵塞，将车身的一半留在车侧以防堵塞 。在左转车道排队时，人们经常从直行车道过来堵塞 。尽量用右轮压左转弯车道的右线，给自己留出向左绕行的空间，然后跟着前面的车走 。很难堵塞 。7.当后视镜里看别的车有点吃力的时候 ， 就该开灯了 。不是为了看清楚路，而是为了让别人看到自己，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，也可以考虑在车速超过100的时候开灯，高速超车的时候要用灯警告你 。8.平行行驶也是一个原则 。平行驾驶的原理是不让后车刹车 。这也是行人过马路的原则 。如果你让他踩刹车避开你，他可能会踩油门！9.过路口时记得减速 。不管是不是绿灯，至少不能加油 ， 尤其是在没有红绿灯的路口 。请珍惜你的生命，不要在意这几秒钟的得失 。10.即使你是新手，也不要在高速公路上开得很慢 。路况好的非公路也是如此 。经常看到很多大车为了超越一辆时速只有40公里的车而被迫合并，这很危险！高速公路上货车很多，货车起步和行驶都非常困难，所以货车司机不喜欢刹车 ， 所以宁愿平行超车，也不愿意减速到3档，然后花10分钟到5档 。【新手开车加减档技巧 新手开车如何加减档】
