电动车需要每天都充电吗
随着汽车的日益普及和汽车数量的不断增加，如今道路变得越来越拥堵，所以许多人选择电动汽车来避免交通堵塞 。与汽车相比，电动汽车更加紧凑灵活，出行更加方便 ， 也起到了节能减排的作用 。对于电动车来说，最重要的是充电 。你对电动汽车充电了解多少？电动车每天都要充电吗？还是好用还是充电？
【电动车需要每天充电吗?老师傅给你解答! 电动车需要每天都充电吗】如果你的电动车属于锂电池，那么原因和手机一样 。始终保持电池充电，有时间时充电 ， 避免过度放电 。然而 ， 目前市场上的铅酸电池大多使用 。铅酸电池始终是充满电的电池，理论上可以尽快充电 ， 但充电器一般不随身携带 ， 所以不容易实现尽快充电，而且由于始终是充满电的电池，使用后必须尽快充满电 。
其实给电动车充电是有诀窍的 。你只需要记住这个公式:多用多充，少用少充；用它，不用它，不用它；一天一次 。用完电后不要给电池充电 。这会对电池造成更大的伤害，在一定程度上降低电池的寿命和电动车的续航能力 。不代表我刚充完电，就坐车出去买菜了 。开了一小段路 ， 回来继续充电 。如此频繁的充电仍然会对电池的寿命造成很大的伤害 。因为电池内部有一定的电压，如果经常或长时间给电池充电 ， 电池内部的电压就会升高，从而引起鼓包现象 。
可以在日常生活中多关注电瓶车的电池状态，看看正常行驶一天后，电池充满电需要多长时间 。如果晚上下班回去，睡觉的时候电池刚好充满 ， 那么回家就可以充电，睡觉的时候拔掉充电器，这样就不会出现过充的情况 。如果你睡觉的时候充电，然后第二天早上刚好满了 ， 那以后就按照这个时间充电 。一般情况下，电动车充电时间不会超过8小时，最好在充电绿灯亮起后再等1~2小时 。
需要注意的是，如果你的电动车长时间不用 ， 最好给电池充满电，存放在阴凉通风处，避免高温高湿，再断开负载线 。那么应该每1~2个月左右补充一次，因为铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化 。如果长时间不补充 ， 会造成容量恢复困难，影响电池寿命 。
电动车冬季使用注意事项
如今，汽车已经成为我们生活中必不可少的交通工具，能买到汽车的车主不在少数 。随着国家对低碳生活的推广，对电动汽车的大力支持 ， 以及电动汽车的性价比，很多人都表示欢迎 。最近很多小伙伴问边肖 ， 冬季使用电动车期间应该注意什么？电动车电池怎么保养？
1、勤保养
车辆要大修保养一次，特别是有隐患的电动车 。
(1)对电池进行全面检查和维护；
(2)检查全车照明喇叭是否正常；
(3)注意检查胎压，经常清理胎面内的夹杂物 。冬天轮胎会变得又硬又脆，比其他季节更容易漏气扎胎；
(4)检查并补充制动油，调整制动系统 ， 确保制动器不被削弱、偏转或延迟；
(5)检查各轴承是否有异响，有隐患的轴承及时更换；
(6)检查车辆转向是否有异响和发卡现象 ， 调整车辆前束，确保车辆不跑偏 。
2.汽车充电
电动车最主要的是给它们充电，即使不用的时候也是如此 。就像我们平时使用笔记本电脑的时候，不需要长时间存放的时候，一般都需要拿出来充放电 。我们都知道这是为了保护电池寿命 。电动汽车也是如此，不再使用时需要频繁充电，否则电池寿命可能会缩短 。否则，可能会出现氧化、容量变小、使用寿命变短等问题 。
当温度降低时 ， 电解液的粘度增加，离子运动受到很大阻力，扩散能力下降，电解液的电阻也增加，电化学反应电阻增加 。其次，低温也会降低负极活性物质的利用率，导致电池容量下降 。当电动汽车在平坦的道路上行驶时，其容量变化如下:
电池容量在25℃时为100%，在10-25℃的温度范围内 ， 每降低1度约为1%，在10℃时约为85% 。在-20至10度的温度范围内，电池的容量每降低1度就会降低约1.5%，电池的容量在0度时约为70%，在-20度时约为44% 。
同时，放电率越大，温度对容量的影响越大，因此低温下频繁爬坡的车辆续航里程越短会越明显 。
(1)车辆使用后，当电池剩余电量小于30%(当天充电)时，应及时给电池充电；
(2)每次检查充电器是否正常工作 ， 确保充电成功；
(3)在室内或保证温度的环境下充电(严禁在零下5度以下的环境下给电池充电) 。车辆停在车库后，放进去一会儿再充电 。如果温度下降 ， 电池的充电时间会延长；
(4)如果电池长时间不用，会慢慢自行放电，所以车辆长时间不用时 ， 每月至少要充电一次；
(5)定期检查蓄电池导线和端子是否松动，端子是否腐蚀 。
电动汽车电池冬季维护
1.冬季注意充电时间 。首先，电池的充电循环次数是一定的 ， 铅酸电池300 ~ 400次循环，锂电池500次以上循环 。所以不要频繁充放电，要在剩余电量30%左右的时候充电 ， 这样可以减缓电池容量的下降 。电池充满电后不要立即切断电源 。建议延迟充电1~2小时，但总充电时间不宜超过12小时，因为长期过充会导致极板活性物质变硬脱落 ， 严重时甚至会导致失水或变形 。
2.良好的驾驶习惯非常重要 。在冬季，驾驶员的骑行习惯对于电动车电池的维护非常重要 。骑行过程中，尽量避免突然加速或突然刹车 。比如遇到斜坡、上桥、逆风行驶或超重时 ， 一定要踩踏板帮你，电池没电时一定不要超载行驶或继续行驶 。
冬天给汽车充电的方法很重要 。冬季给电动车电池充电时，尽量保持电动车直立状态 ， 尽量减少户外充电 。因为冬天室外温度较冷，电池容易结冰结霜 。在给电池充电前，放置一段时间 ， 等到电池表面温度升至接近室温并完全干燥后再充电 。
3.冬天电动车闲置，但电池不能闲置 。铅酸电池特别怕失去电和放电 。如果放置3 ~ 7天，很可能永久损坏 。因此 ， 电池在使用后应尽快充电 。对于长时间不使用的电池，应定期给电池充电，以补偿电池储存时自放电功率的损失 。
4.更换大品牌电池 ， 不要乱用充电器 。如果电动车在夏季经历过频繁骑行，则需要检查车辆电池的剩余电量 。如果电池损耗比较大，建议用户入冬后更换全新电池 ， 购买新电池时也要带标准电池充电器，尽量做到一充一充 。最好不要混用充电器 。
