1.必备物品小清单自驾出行必备物品是两根结实的拖绳(或者买一根拖杆) 。1个备胎 。千斤顶、快速补胎剂、钳子、大米、冰雪也需要防冻液和防滑链 。当地地图、手电筒和其他照明工具 。手机等通讯工具 ， 同时随身携带卫生纸、消毒纸巾、卫生筷子、小刀、茶叶等生活用品(比任何饮料都更能解渴解乏)，以及创可贴、黄连素、眼药水等医疗用品，急救包(止血包、绷带、纱布等) 。)，饮用水，身份证 ， 驾驶证，保险卡等 。2.出发前:检查你的车 。1)检查不同的液位 。(1)检查机油，最好在发动机起动前检查 。对于自动挡汽车，检查变速器油，但建议在发动机怠速时测量 。(2)检查动力转向液 。一般来说，装有动力转向液的容器盖上有如何检查的说明和液体I的标准 。检查时请遵循说明 。(3)检查电池液、冷却液和制动液，特别注意:免维护电池不是一劳永逸的 。蓄电池的寿命一般为2至3年 。如果电池用了快3年了，还不如在长途旅行前换个新的 。如果制动液远低于“最低”刻度，最好请专家检查刹车片 。此外，制动液的使用寿命不应超过2年 。(4)检查挡风玻璃清洁剂 。玻璃清洗剂俗称“玻璃水”，一般汽车店卖的都是准备好的成品液，但最好还是看说明书，看是否有必要加水 。【自驾旅游安全常识 自驾游安全须知】2)检查发动机舱发动机舱内有很多种管道 。可以“巡视”一下，看看塑料、橡胶部件是否老化、开裂、松动，不能被老鼠咬，尤其是冷却管、传动带、点火电线、火花塞 。传动带必须保持一定的张力 。特别注意观察停车场是否有机油或其他液体的痕迹 。3)检查灯光和雨刷应检查前照灯、尾灯、刹车灯、转向灯、指示灯和雾灯 。另外，现在是雨季，雨刮胶毛对视线影响很大，该换了 。如果不是多雨的地区，那么在彻底清洁玻璃后，可以通过涂抹防水涂层溶液来凑合 。如果玻璃上有小石头造成的疤痕或裂纹，最好在长途旅行前更换 。虽然平时不碍事，但如果在路上坏了，麻烦就大了 。4)检查轮胎压力如果车上有很多乘客和行李，那么胎压不要太低 ， 胎面至少要有3毫米4毫米深 ， 以保证足够的抓地力 。检查轮胎外观时，注意轮胎的均匀磨损，检查轮胎两侧是否有裂纹和凸起 。别忘了检查备胎 。5)检查排气管 。检查排气管与底盘的连接 ， 确保无锈蚀和松动 。如果排气管固定不当，汽车会一路发出噪音，非常烦人 。6)检查车内点烟器和指示灯 。高级车有很多指示灯 ， 比如电池A、油压、刹车片磨损、防抱死制动系统、安全气囊等 。(参考汽车使用说明书)，发动机启动后会熄灭 。平地上很少有人关注这些指标 。如果开车时指示灯还亮着，说明系统有问题 。不要忽视它的提醒 ， 赶紧检查一下 。这是另一个技巧 。可以选择在不平整的柏油路上尝试刹车 。这样不仅可以检查制动系统，还可以看到转向器是否晃动，车身其他部位甚至驱动装置是否异常 。特别是紧急制动时，不能忘记看安全带是否可靠 。3.旅行时要小心 。1)汽车常见问题问题:如果油管损坏，可以涂上肥皂 ， 用布或胶带包裹，用铁丝扎紧，再涂上一层肥皂 。如果没有其他办法，可以用嚼过的口香糖支撑一段时间 。如果油管接头漏气，可以用棉纱缠在喇叭下缘，然后拧紧油管螺母和油管接头，将口香糖、泡泡糖或麦芽锗嚼成糊状，敷在油管螺母的插口处 。如果油管断裂 ， 只能找到适合油管直径的橡胶或塑料管套 。还有阀门问题:如果水箱漏水，可以根据砂眼大小选择相应规格的电保险丝，用锤子轻轻砸进砂眼 。如果气门弹簧断裂 ， 您可以拆下断裂的弹簧，并依次安装断裂的两段 。如果弹簧断成几段，可以拆下气缸进排气阀的调节螺丝，保持阀门关闭，使气缸停止工作 。问题:这就是为什么有经验的人一再告诉他们带备胎 。但如果你真的忘了带，也不用担心 。如果后轮胎爆胎，驾驶员应双手紧紧握住方向盘，使汽车保持直线行驶，然后踩几次制动踏板，使汽车制动，并利用惯性使汽车的压力向前移动，以减少后轮胎上的压力，然后缓慢停车 。不能用紧急制动来停车，以免造成车辆侧滑，损坏车轮 。如果前轮胎爆胎，驾驶员应双手控制方向盘，松开油门，保持车辆直线行驶 ， 利用发动机的牵引力阻力制动车辆，使其安全停车 。不要使用紧急制动来防止进一步的偏离或侧向滑动 。2)恶劣天气开车旅行是生活中的一大乐趣，但你可能会遇到突然的坏天气 。景点多在山川之间 ， 如晨雾和突如其来的雷暴 。如何应对这些情况？雾天驾驶:雾天在普通公路上尽量低速行驶，雾天起雾后再在高速公路上行驶 。在高速公路上行驶时，如果浓雾突然降临，应立即将车开到最近的服务区或停车场临时避雨，或开到路肩或紧急停车带停车，并打开示宽灯、尾灯、后雾灯和危险动物指示灯 。开车的要点是起步要慢，避免突然加速、刹车或猛踩方向盘 。刹车时尽量用一点刹车，不要踩死 。如果情况不紧急，最好使用齿轮制动器 。遇到雷:很多司机在遇到雷电的时候往往非常害怕，所以就匆匆下车找避雨的地方 。其实这有点过分了 。如果不下车，下车躲闪会增加危险系数 。因为即使闪电击中汽车，电流也会通过车身表面传导到地面，车内根本感觉不到 。相反，这样安全多了，但是所有的窗户都必须关上 。另外，收音机的天线有避雷针的功能，可以吸收雷电，所以一定要收起来 。无论什么驾驶条件，良好的驾驶条件都是安全驾驶的必要前提和基础 。开车前一定要检查车况，保持车况良好 。检查车况:首先检查刹车和转向器；二、检查雨刮器工作是否正常 。三是检查整车的照明、除雾装置是否完好，使其发挥应有的功能 。3)各种路况晚上开车:大部分长途道路没有路灯，晚上对面的大灯变得极其刺眼 。另外，有时候前面那辆车的尾灯根本不亮，车速太快很容易追上 。晚上走路很危险，所以尽量不要在晚上旅行 。大雨路段:大雨时能见度低，视线模糊 。这是一种很容易察觉的危险情况，驾驶员会自动降低行驶速度 。然而，还有其他不易察觉的危险情况——例如，车辆因路面积水而打滑失控 。首先，雨天不要开太快，更不要急转弯 。其次，打开前后雾灯 。即使在下大雨的白天也要开灯 。最好打开前后雾灯，将雨刮器调到最快速度 。第三，不要加速超车 。保持距离和控制速度是雨天行车的基本要求 。在雨中行驶时，要时刻注意前方车辆的行驶速度和方向，千万不要因为前方车辆速度慢而加速超车 。特别是在高速公路上，由于各车道车速比较高，驾驶员视角变窄，路面湿滑，在强行超车时，方向稍有移动就容易造成车轮打滑 ， 容易与其他车辆发生刮擦等车辆侧翻等事故 。第四 ， 一旦失控，先冷静下来 。过沟过坡特别容易失控 。一旦感觉失控，先保持冷静 。不要先踩刹车踏板 ， 也不要转动方向盘 。相反，及时收集油 。踩下离合器踏板并运行一小段时间 。当车轮再次着地时，立即控制方向 。涉水路面:一定要仔细检查水的深度、流速和水下性质 ， 以及进出水的宽度和路况，以判断是否能安全通过 。在确认你驾驶的汽车结构可以通行时，一般要选择距离最短、水位最浅、水流较缓、水下最坚固的路段 。首先要保证发动机的正常运转，指令转向和制动机构，低速档平稳放入水中，避免猛踩油门或猛冲 ， 防止水花溅入发动机而熄火 。开车时要稳住油门，一口气过水，尽量避免换挡或中途急转弯 。当水下有泥沙时 ， 你应该多注意这一点 。到达无水路段时，应空踩几个刹车踏板，避免刹车失灵追尾 。如果水底有流沙，车轮打滑空转弯 ， 立即停车，不要强行通过，更不要半联动猛踩油门踏板 。发动机运转时组织人把车推出去，避免越陷越深 。开车时尽量看远处的固定目标，双手握方向盘直行，千万不要看水流或水花，以免造成混淆视线的错觉，导致车辆偏离正常路线，造成事故 。多辆车涉水时 ， 切勿同时下水 。等到前车到达另一侧，后车再下水 ， 防止前车因故障停车，迫使后车停在水中 。在受到水流冲击后通过状况不明的被淹道路或桥面时，首先要查明是否有塌陷或缝隙，否则容易导致侧翻 。山区路段:如果选择徒步穿越山川，在山区开车一定要清醒清醒 ， 注意，因为会面临连续绕路的考验 。转弯时会产生离心作用 。上坡时速度慢，离心作用弱 。同时车身重心后移，会降低转向不足的程度 ， 使车头方向得到更好的控制 。走下坡路时，情况正好相反 。由于车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足程度增大 。在这种情况下，如果汽车在进入弯道前不能有效减速，更容易甩出车道 。要转弯 ， 路线的选择非常重要 。一般选择西布以外的曲线路线 。上坡转弯时，一般采用稍微松开油门或把变速箱挂低档，以保证加速时的牵引力 。正确控制方向盘也很重要 。尽量避免反手转动方向盘或双手交叉，因为这样不利于修正行车路线 。正确的动作是在转弯时用一只手拉和一只手推交替操作方向盘 。汽车下坡时，由于上述原因，转向不足的情况很明显 。因此 ， 在下坡弯路时，要充分减速 。首先，经常踩刹车踏板 。第二，挂2档或3档 。最好两种方法同时采用，充分利用发动机制动降低车速 。下坡转弯时 ， 前轮与路面的附着力非常重要 。因此，除了不要猛踩刹车踏板外 ， 还应避免突然打方向盘等危险动作 。在山路上行驶时，如果前面的车慢，不要轻易超车 。另一个不能忽视的点是，你身后可能有更快的车试图超越你 。这时候最好估计前后车和自己的互动，用转向灯给前后车发信号，超车后及时回到正常行驶路线 。
