汽车悬挂大体可以分为独立悬挂与非独立悬挂两大类 。独立悬挂主要有以下几类：双叉臂式悬挂、双横臂式悬挂、多连杆式悬挂、麦弗逊式悬挂等 。
非独立悬挂主要有以下几类：多片弹簧式悬挂、扭力梁式悬挂、钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧式非独立悬架、空气弹簧式非独立悬架等 。
所有悬挂中，最常见的就是麦弗逊式独立悬挂 ， 基本上目前所有的家用轿车，前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂 。
附独立悬挂与非独立悬挂介绍：
独立悬挂，指的是每个车轮都有独立的弹性悬挂系统 ， 彼此相互独立 ， 工作时互不影响 。说白了，一侧的车轮运动，另一侧车轮不会受到影响 。
但是这里要注意的一点是，独立悬挂也不是说两边完全独立，左右悬挂之间由防倾杆连接 。具体原因这里不再介绍 ， 有兴趣的朋友可以自行去网上查阅 。
【汽车悬挂种类和优缺点 汽车悬挂种类】非独立悬挂 ， 顾名思义 ， 车轮没有相对独立的结构，是一体的（中间有一刚性连接），特点是无法独立过滤颠簸，当一侧的车轮运动时，另一侧车轮也会受到一定的影响 。
