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从厂家层面来说 ， 大众EA888系列发动机本身对机油没有很高的要求，只要满足大众502.00以上就可以使用，对任何品牌和机油粘度都没有限制 。但EA888发动机本身有一个特点，就是油损比较高 。如果油不合适，烧油会更明显 。大黄蜂品牌在宣传上是美国的，但我个人不这么认为 。先不说机油的性能 。我认为这种油不仅仅从油的粘度和认证标准来看是可靠的 。首先我发现这个品牌卖的机油粘度只有5w-30和5w-40 。想象一下哪个正规的机油品牌只有两种机油粘度？这是什么规模的工厂生产两种粘度的油？是车库生产的吗？不信的朋友可以看看其他正规的润滑油公司，哪个不是多产品等级系列和油品粘度，所以从这个角度来看大黄蜂油是不专业的 。其次，还有石油认证 。目前有美国API、ILSAC、SAE、欧洲ACEA等多个主流油品认证 。通过这些认证标准是用油的必要条件 。就像初中文凭一样，每个人都必须拥有，因为它是润滑油行业的门槛 ， 达不到就卖不出去 。然而一款优质的机油不仅能满足这些机油认证标准，还能满足各种汽车厂家的机油认证 。厂商认证最有价值，因为没有技术和实力，汽车厂商认证根本过不去，比如奔驰的229.5、大众的502.00、保时捷的A40、通用的Dexos1，这些都是通用的机油认证标准，符合厂商认证的机油都可以放心使用，而且绝对一样 。这款大黄蜂机油只通过了主流的API、ILSAC、SAE认证，没有通过汽车厂商的认证 ， 说明这款机油没有通过厂商认证，也从侧面说明了这个品牌的技术实力 。另一个不专业的是机油的描述 。一般来说，全合成机油需要标有全合成或100%合成 。这种机油是在合成机油里做广告的，但是实际桶上什么都没有标注，这也说明这种机油不专业 。最后，从宣传来看，用什么电泳、纳米、NBC、稀土等术语来忽悠大家，这个宣传说明这个厂商连最起码的技术都不知道 。什么是电泳？电泳是白车身的电镀防腐底漆工艺，与油无关 。纳米是计量单位，不是高科技技术材料 。稀土元素主要用于冶金、电子行业，与润滑油不匹配 。这么多名词用来让人觉得我高 。最后，不建议大家使用这些不知名的机油，还是选择主流机油比较靠谱 。大众EA888采用了壳牌非凡喜力、Limo Top Technology或Energy、FOSS GT1、Super Titan、嘉实多多极防护 ， 都是相当适合的 。大货车不装倒车影像的真实原因
事实上，大货车倒车引发事故的比例并不高 。和半挂车类似，倒车也是别人提醒 。大部分都是大货车转弯时比较容易发生事故的 。毕竟盲点太大了 。我的老兄弟多年来一直开大车运输 。当时我也在想装个倒车影像要多少钱 。他一年挣几十万 。他还在乎这些钱吗？但是我哥说我所有的车进出工地 。除了验车，其他工作时间车身都很脏 。比如车尾下面有一层厚厚的污垢 。如果安装了摄像头，就要随时下车擦洗干净，否则根本看不清楚 。很多大车的后车身可以抬起方便卸货，这就要求安装摄像头时只考虑靠近车架或者尾灯的地方 。这个地方最容易被碰撞弄脏和损坏 。大车的环境极其恶劣 ， 没有人愿意频繁更换倒车影像 。除了倒车影像，车侧盲点预警系统很少出现在大货车上 。大型货车使用一段时间后，由于使用环境恶劣 ， 车身会有所划伤，后视镜损坏的概率很大 。另外，车企要考虑成本因素，不要低估一台相机 。大货车销量不低 ， 但恶劣的使用环境也让车企理所当然地阉割了这些安全功能 。
