国产车最好买手动挡的真实原因
“国产车最好买手动挡”这句话看似意味着国产自动变速箱车型一下子被否定了，但其实还是有一定道理的，主要是因为它直接击中了现在国产车最大的弱点 ， 那就是自动变速箱变速箱还是有很大的缺点 。当然也可以选择一些有外包变速箱的车型，比如长安和传祺的爱信6AT变速箱 。我们都知道汽车的三大部件是发动机、变速箱和底盘 ， 其中发动机技术近年来取得了长足的进步 。无论是吉利的收购加逆向研发，还是长安的海外研发路线，再加上奇瑞与AVL的合作开发，至少发动机是有的 。虽然还达不到世界顶级水平，但从品质、动力、油耗等方面来看 。，家用车使用的发动机综合性能还可以 ， 底盘主要考验技术的积累 。感觉上没有发动机动力那么明显，但也呈现出逐步提升的趋势，质量上一般没有大问题，但自动变速箱就不一样了 。主要区别在于，有时候变速箱不仅会抖动、绊倒等 。如果做得不好 ， 那就真的不好了 。目前主流的自动变速箱有双离合、CVT、AT，AT变速箱受到各种专利的重磅保护 。对于自主品牌的研发来说，这是一道屏障，很难绕开 。CVT变速箱虽然结构简单 ， 但越想做好就越难，尤其是控制器和程序的匹配 。关于CVT本身有很大的争议 。奇瑞的CVT变速箱研发出来后，市场表现非常一般 。在这种情况下，发展双离合成为一种无奈且最适合的选择，于是很多自主品牌车企开始选择双离合变速箱 。众所周知，大众最擅长双离合 。虽然现在可靠性有了很大的提高，但是在处理一些拥堵的路况时 ， 也不能说是完美的 。开发应用时间较短的国产双离合变速箱显然不可能有更好的性能，以至于出现了另一种说法“大众还没有，什么是国产双离合？”其实中国还有更多无奈的选择 。相反，手动变速箱结构简单，技术成熟 。国产大单缸街车有哪些推荐
目前大家比较关注缸数的时候，怀疑单缸车型会有点过时 ， 但是单缸车型的优势还是很明显的，所以题主会比较关注国产大型单缸有轨电车 。但是，仅仅因为中国人比较喜欢排斥单缸机，相应的机型就会少一些 。第一台春风250NK这是最强大的运动型有轨电车之一 。在同等价格下，它在发动机性能和操控性能方面表现突出 。春风250NK配备了单缸水冷电喷发动机 。这款发动机的动力特性偏向于中高速，所以百公里加速和加速性能都比较好 。其百公里加速保持在7.21秒，最高时速可达137公里/小时第二款龙信无极300R无极300R也搭载了单缸水冷电喷发动机 ， 但这款动力总成的参数并不是很吸引人 。与250cc相比，只是多了一点，所以性能不是很好 ， 但扭矩充足，动力特性实用 ， 是一款比较不错的大型单缸滑板车 。第3部分:史圣310R这是一款整体外观比较科幻，基础配置比较丰富的运动街车 。它的整体外观会让你想起机械怪兽 ， 会展现出不同于以往运动街车的霸气 。更多的电气设备配置也是这款车的一大亮点，比如相对高大的芯片防盗 ， 无钥匙启动为整车增添了不少色彩 。动力方面，搭载单缸水油冷电喷发动机，实际表现也不错 ， 会有更积极的一面 。第四届隆鑫无极650R【国产车买手动挡还是自动挡好 国产车最好买手动挡的真实原因】这是一辆可以称得上真正的大单缸运动街车的摩托车 。它使用的动力总成有宝马技术，性能和质量都很出色 。这款发动机的实际排量为652ml，最大功率为37KW，最大扭矩为60N.m这款发动机的动力特性更注重低转速，是一款实用的动力性能 。当然，它也会有更激进的一面 。以上是国内大型单缸运动街车的推荐，从中我们可以看出无极650R是一款比较有优势的车型，但是这款车目前因为各种原因处于停售阶段，新车买不到，而其他几款车型都处于全盛时期 ， 都有中国第四版 。总而言之，由于国人对单缸车型的偏见，国内市场大排量单缸车型会越来越少，而双缸车型会在一段时间内占据主导地位 ， 所以在这种需求下可以选择的车型会非常有限 。
