吉利博越改装成为燃气利弊分析


吉利博越改装成为燃气利弊分析
幸运的是,我收到了一辆双燃料世嘉,用了半年 。我会从五点帮你分析换气的利弊 。只有一个好处,那就是省钱 。我粗略估计,与纯燃油相比,它将节省大约一半 。所以如果你只用于家庭使用,节省的钱是有限的 。缺点很多 。第一次改装成本不便宜 。石家庄1.6排量的车去年是3000辆 。车主说吉利排量更大,应该更贵 。这个改装费用可不是一笔小开支 。其次,保值率方面,我见过奥迪a6和天籁换气 。如果不换气能接受10万 , 换完气就不考虑8万 。你能理解我吗?卖的时候,不仅车会便宜很多 , 卖起来也会很困难 。越难卖 , 越便宜 , 越后悔换 。第三是加气困难,因为很多出租车都是烧燃气的,加气频率很高 。更难的是冬天,因为冬天天然气稀缺,所以冬天很多加油站不直接给私家车加油 。最后,你可以找到一个工作的加油站 , 你会发现前面可能有几十辆出租车在排队 。第四是车的损坏 。其实这主要是火花塞的问题 。估计使用前几年找不到其他伤害,可能打不开 。哈哈的笑最后,我建议如果你想省油,那就买新能源,不管是插电式还是混合动力,这样更省油 , 也是国产车的趋势 。吉利博越和哈弗H6哪个质量更好

这两款车目前都已经进行了全面升级跟改款,从产品硬件质量来说,区别并不是很大,但哈弗H6的市场销量绝对处于领导者地位,8月销量在24000台左右,常年位居紧凑级SUV市场销量第一,博越的月销也有12000台以上,但与H6还有不小的差距从价格上看,这两款车差不多,都是10-15万的SUV 。在产品质量方面 , 哈弗H6多年来一直位居市场前三,在中国积累了数百万用户,而博越的发展比H6稍晚 。不过,博越PRO凭借着不错的外观和配置,俘获了不少年轻消费者,与改款后的哈弗H6并无二致 。在过去的两年里,出现了许多相当有竞争力的国产品牌 。比如比亚迪宋PRO、Tiggo 8、长安CS75PLUS、广汽传祺GS4等热门车型,准确来说,在15万价位的SUV中 , 合资车几乎没有任何机会真正渗透到国内市场 。【吉利博越改装成为燃气利弊分析】这两款车真的很难选 。博越的外观配置更吸引我 。H6来源于用户在长城多年的口碑,专注SUV和皮卡领域的稳健性更有说服力 。外观上,改良后的博越PRO相比老款的圆形设计更加犀利,肌肉感更强,鳞片状的灯组更具科技感 。不过,与老款车型相比,全新2021款H6有很大变化,类似于F系列的轿跑车设计风格和灯组 。动力方面 , 博越PRO搭载1.8T涡轮发动机匹配7速双离合变速箱,最大功率135,峰值扭矩300,尺寸4519,1831 , 1694,轴距2670 。H6使用自己的1.5T涡轮发动机 , 也匹配7速双离合,最大功率124匹,峰值扭矩285匹 , 尺寸4653,1886 。H6得益于更轻的车身质量和小排量发动机的优势 。实际油耗比约伯低一个左右,大多徘徊在5.5-7升之间 。日常驾驶的两车变速箱调整比较普通,不是问题 。毕竟大众的双离合就是这样 。就个人而言,内饰设计更喜欢经过改装的H6 。驾驶座的设计非常贴心,整体内饰简洁 。博越的游艇式中控更有豪华感 。基本上,同等价位的H6会好很多 。最愿意叠加的国内厂商将为长城服务 。参考首页特别提到的裸车超过14万的VV6 。但是,有超过10万人认为广汽传祺GS4内饰最好,并且喜欢 。其实国产品牌SUV现在做的挺好的,博越和H6的销量都很不错 。具体来说,可以自己选择更好的试驾,国内有很多精品SUV这里就不一一列举了 。以上是我个人的看法,我不喜欢喷,希望对你有帮助 。

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