保时捷是很多人拥有的梦想汽车，我也不例外 。保时捷既没有兰博基尼的牛吼，也没有法拉利的喷血 。更多的是保时捷与生俱来的放荡不羁的灵魂 。这是一辆保时捷凯美曼 ， 2015年后被保时捷完全停产 。这个已经行驶了一万公里的卡曼将进行第二次维修 。虽然上一次被用于合成机油 ， 但对于一款售价在80万左右的小型跑车裸车来说，过度保养是必要的 。后驱是跑车的基本要求 。这款卡曼采用2.7升水平对置六缸自然进气发动机 ， 配合七速双离合变速箱，百公里加速时间可达5.6秒 。换油方式为重力换油 ， 油底螺栓位于发动机油底壳上 。虽然是跑车，但这卡曼没有干油盘 。可见与超级跑车还有一定差距 。毕竟价格只是公牛的零头 。机油滤芯采用德国曼恩品牌，与博世、马勒共同组成德国滤芯行业三巨头 。质量非常好 。如果让我给个评价 ， 我觉得性价比已经超过原厂了 。开始更换新的机油滤清器滤芯 。机油滤清器滤芯的上盖上有一个密封圈来密封机油 。每次更换机油滤芯都要更换，安装时要涂抹适量的机油，以增强密封性能 。由于机油滤芯上盖采用塑料材质 ， 对扭矩要求极其严格，安装拧紧力矩为25 Nm 。作为后置发动机，机油加注口也设计在行李箱上方 。打开行李箱盖、左侧的防冻液加注口和右侧的机油加注口 。好车肯定需要用好油 。这次保养换的油是美孚的顶油，金美孚 。属于全合成机油系列，更换周期1万公里以上 。机油型号为0W40，具有非常高的低温流阻，能够带来出色的冷启动效果 。运动粘度较高，符合德系车较高的缸内温度 。加油时要非常小心 。毕竟，从奥迪兰的内部材料中去除一滴油是非常困难的 。油桶应尽可能与发动机平行，这样可以避免气锁造成的溅油 。空空气滤芯放在后被的盖板内，左右各一个 。每一次更换都需要移除很多东西 。空这是放空气滤芯的地方，很难拆卸 。Kaman有两个滤波器元件来对空调制系统进行滤波，它们分别是外部和内部的 。外置空滤芯在发动机前舱的防溅板内，又到了打开东西的时候了 。通过拆卸防溅板 ， 您可以看到空调节滤芯 。图中箭头为外部空调节滤芯的安装位置 。这个定位是否让你瞬间想到奥迪，虽然是比奥迪定位更高端的品牌？但毕竟两个品牌都来自大众集团 ， 所以难免会有设计上的重叠 。内置空可调滤芯的位置很棘手 。如果不把腰扭成扭的形状，真的很难看出来 。它在副驾驶手套箱的底部 。你看着就能看出来 。这次维修更换的滤芯都在这里，没有原厂的配件 。目前很多第三方配件厂商生产的配件质量几乎和原装配件一样，很多方面都能提供更好的体验 。例如k&: N 空空气滤芯 ， 原厂无法实现这么大的空风量 ， 当然价格也比原厂贵 。所以好的产品有很多，但是缺少的是发现好产品的眼睛 。【保时捷中间保养是什么 保时捷中间保养换啥】
