摩托车水车能上牌吗
水车不能获得许可 。大多数水车描述的是从国外走私回来的汽车 。没有发票、证件等有效证件和正规手续，是不能领证的 。也可以直接理解为水车，即不能上牌的车 。如果你用这张卡交税，你就不会称它为水车 。
摩托车有两种水车 。第一个是二手水车 。大部分情况下基本都是通过非法手段从国外运输回来 ， 正常的手续根本过不去，所以大部分基本都是选择走私运输回国 。这种摩托车是走私入境的，没有正规的手续，不可能拿到牌照 。
二是翻新汽车 。基本上，这些汽车中的大多数都遭遇了重大事故或故障 。它们被卸入八个集装箱，由货船横跨海洋运到香港，然后从香港运到内地 。这种摩托车不能上牌，连安全系数都不能基本保证 。
根据国家有关法律法规，我国明令禁止以任何贸易形式，做好旧车（二手车）的进口贸易 。假如有进口二手车有在国内市?。蠖嗍豢赡苁欠欠ㄈ刖车淖咚狡?。假如行驶水车，被交警抓到，很可能就被判销赃罪名 。摩托车速度越来越慢怎么回事
摩托车确实会磨损 。国内规定摩托车不能超过13年，正常数值是10年10万公里 。因此，很多厂家无法设计出可以骑一辈子的摩托车 。摩托车的速度越来越慢，说明车子出了问题，磨损严重 。很多时候，跟人是一回事，需要保养 。
外围机械配合问题大型链条或皮带松动是很常见的 。这些传动装置在长时间使用后，可能会因为拉伸而发生变化，直接造成发动机与车轮打滑的问题，使发动机转起来，但车轮的速度却上不去，需要调整或更换链带 。正常情况下，一般需要在5000公里左右调整摩托车链条 。
像滑板车一样，它由皮带驱动 。如果皮带长时间使用，会磨损、变形或拉伸 。皮带轮也会磨损，造成夹带问题，摩擦力增大，或者皮带轮内部的帘布层直径因磨损而变小变轻，皮带直径无法控制等 。 ， 所有这些都可能使汽车无法行驶 。
刹车系统有问题，比如刹车螺母的位置控制不好，刹车块上的弹簧变软，骑车时刹车系统一直工作 。
轮胎长时间使用 ， 轮胎表面的花纹会比较浅甚至光滑 。这时，有必要更换轮胎 。因为附着力不足，不仅是跑得快的问题 ， 而且在关键刹车时也可能停不下来，给人带来安全问题 。
控制系统问题控制系统分为三部分:油路、气路和电路 。油路负责向发动机供油 。传统的化油器汽车依靠化油器供油 。化油器堵塞或油针磨损，会造成混合气过浓或过?。?摩托车发动机不能充分燃烧，动力下降，汽车跑不快 。
【摩托车水车能上牌吗 摩托水车能不能上牌】目前是电喷摩托车 。如果喷油嘴漏油或者堵塞，油泵坏了，一些传感器出了故障，也会发生混合比失控 ， 导致发动机工作状态不理想，从而导致摩托车的速度下降 。无论是电喷车还是化油器车，如果油管堵塞或油箱通气孔密封，都会造成排油不畅，影响空燃油比，出现类似问题 。
气路分为进气和排气 ， 进气通道配有空过滤器 。这些就像人戴的口罩，使用一段时间就会变脏，需要及时更换 ， 否则进气量会不足 。排气管中，如果长时间使用，可能会有积碳或杂质堵塞，一个像鼻子 ， 一个像肛门，只要不顺畅 ， 就会严重影响发动机动力，造成急速下降 。
有时可能是由于连接部位引起的发动机漏气 ， 如化油器与发动机的连接接头，密封圈老化，电喷摩托车节气门体与发动机的连接部位类似，都可能因气密性不足导致发动机工作不正常，没有运行速度 。
至于电路，点火电路在高温、高压、高频下工作，火花塞容易烧蚀，运行一段时间后应及时更换，火花塞间隙也会影响转速 。但是，虽然高压包、点火器、ecu击穿的概率不高 ， 但里面的电容长时间使用会老化，导致点火或供油不理想 。
在电喷摩托车上 ， 氧传感器也可能损坏，或者节气门上的温度传感器异常 。一般来说，有些插头容易进粉或受潮 ， 氧化导致接触不良，会导致汽车发动机运转不正常 ， 最后的体现就是速度跑不快 。
发动机内部问题离合器磨损和打滑很常见 。由于压盘和离合器片之间的弹簧软化，或者离合器片磨损 ， 接触间隙过大，造成打滑，需要更换离合器或弹簧 。
但是离合器的拉线没有调整好，或者卡住了 。不排除离合器片压得太紧而打滑 。你应该找专业的师傅帮你调整 。
并且气门摇臂可能磨损，导致气门间隙变化不合理 ， 需要及时更换 。但是，如果长时间使用套筒内的活塞和气缸壁，它们会严重磨损 ， 导致气缸压力不足和烧油 。凸轮轴磨损，或更换时安装不正确 ， 会严重影响进气相位，导致发动机效率下降，直接怠速不稳，高速拉不动 。
有一个细节，就是如果机油加得超过最高标准 ， 缸内阻力会过大，损耗也会过大 ， 车速也会降低 。
