宝马3系保值率是多少
宝马3系前五年的平均保值率分别为68.8%、62.4%、56.5%、50.5%和44.8% 。保值率在中型轿车中排名第六 。宝马3系是目前华晨宝马厂家销售的一款中型轿车，属于合资轿车 。对于消费者来说，购买保值率高的汽车的好处是，它的价格不会受到降价趋势的很大影响，也可以让我们的消费者承担更少的产品贬值带来的经济损失 。宝马3系汽车的保值率是消费者买车前判断性价比的重要指标 。所谓保值率 ， 是指某款车型在使用一段时间后，其售价与之前购买价格的比值 。这取决于很多因素，比如汽车的性能、价格变化的幅度、可靠性、配件的价格以及维修的便利性等 。它是汽车综合水平的体现 。宝马3系是宝马集团的新一代汽车产品，车身重量1465kg，直列4缸汽油发动机 。车型尺寸分别为4.734米、1.811米和1.455米 。外观方面 ， 国产新3系基本沿用了海外版新3系车型的设计理念，犀利的LED大灯组与尺寸放大的亮黑色肾形前格栅相连接，与进气口周围的线条相匹配，前方立体感十足 。全新3系Li车型C柱处最新的Hofmeister转角取消了目前长轴距版本独有的“小尾巴”造型 。尺寸方面，整体尺寸较目前3系长轴距版本有所增加 。与海外车型相比，全新3系长轴距版轴距大幅提升110mm 。在车尾，新车采用了平直锐利的尾灯轮廓和内部的L型红色灯带 。同时，M-kit版本还拥有分色黑色饰板和两侧通风口造型，搭配小扰流板和两侧两种排气布局 。内饰方面，新款宝马3系长轴距车型基本沿用了海外车型的主要设计 。比如全新的浮动液晶屏搭配全新的电子挡杆，以及其带有M标识的三辐式多功能方向盘 。动力方面，全新宝马3系长轴距版搭载全新B系列2.0T发动机(B48B20B型)，动力与目前的320 I/Li 184马力相当，但尾标改为325Li 。传动方面，依旧匹配8速自动手动变速箱 。同时，在轻量化、热能管理和燃油效率优化方面 ， 为车辆提供动力输出 。此外，新车坚持50: 50的车身重量 。配置方面，长轴距车型将标配全景天窗、LED大灯组(包括随动转向功能)等 。，而第一版车型将提供豪华设计的套装 ， 而其他三款配置将提供M运动套装、M空空气动力学组件等 。同时，325LiM运动套装和325LixDriveM运动套装还将提供定制的缎面铝制外观组件 。325LiM运动夜行服将配备个性化定制的黑色高光外饰组件/饰条、黑色后视镜盖、M后扰流板等 。宝马3系底盘代号
【宝马3系保值率是多少 宝马3系的保值率是多少】
最新的宝马3系底盘代号为g20，之前的宝马3系底盘代号为f30 。宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，这款车的操控比较好 。宝马3系的底盘代号是字母加数字 。最新的宝马3系底盘代号以G开头，之前的宝马3系底盘代号以F开头 ， 之前的宝马3系底盘代号以e开头 。最新的宝马3系暂时只推出了325款车型，325搭载的是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机 。这台发动机的代号是B 48 B 20 B，这台发动机的最大功率是135千瓦，最大扭矩是300牛米，最大功率转速是5000到6000转/分，最大扭矩转速是1350到4000转/分 。这台发动机配备了缸内直喷技术和铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱 。宝马三系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。双关节独立悬架其实是麦弗逊独立悬架的改进版 。这种悬架将麦弗逊独立悬架的一个L型控制臂改为两个独立的连杆 ， 使悬架与喇叭有两个连接点 。双关节独立悬架可以提高操控性和转向精度 。宝马的很多跑车都是采用双球节独立悬架 。
