为何现在小排量多缸摩托车越来越少
分析专业摩托车故障，准确推荐所需车型 。大家好，我是骑士分享，欢迎大家关注！为什么现在的四缸摩托车越来越少了？非常怀念四缸机遍地的年代首先 ， 骑士共享没有经历过四缸摩托车遍地开花的时代 。也许我生错了时代，错过了黄金时代 。但是从目前国内摩托车发展的表现来看 ， 四缸车型真的很少 。这种现象有几个原因 。1.市场环境 ， 国内摩托车市场已经比以前差了 ， 尤其是和八九十年代相比，简直没法比 。当时街道上基本都是摩托车，摩托车的待遇不亚于现在的汽车 。现在市场环境很低迷，一些18线的小县城基本看不到摩托车，更别说四缸车型了 。市场对摩托车影响很大 。首先，你驾驶的区域相对有限 。其次，高价买四缸发动机不划算，因为我们还在退休期，数手指头可能就到了退休期 。但是，如果我们一时冲动想买一台便宜的四缸发动机又没有选择的话，不如选择两缸发动机，因为按照现在双缸发动机的性能来看，只要排量达到标准，它的性能还是会不错的 。2.车型有限，国内唯一的四缸摩托车是黄龙600，最便宜的本田四缸摩托车接近10万 。在这个前提下，四缸摩托车基本上是稀有物种，我们的空选择非常有限，没有接入车丰富 。一只手一枚邮票再多两只眼睛就可以骑着喜欢的四缸摩托车回家了 。车型有限的主要原因在于国内摩托车企业缺乏核心技术 。其次 ， 由于市场不景气，车企不愿意努力开发四缸车型，因为有时候很容易血本无归 。在这样的前提下，谁还会做吃力不讨好的事情呢？但是，从企业长远发展来看，如果率先进入空白色市?。故腔嵊腥獬缘?。比如黄龙600销量虽然?。?但是没有竞争对手 。新的三年三年，换贴花几年就不会有双缸车型那样激烈的竞争了 。以上两个原因造成了我国四缸摩托车少的现象 。对于用户来说 ， 没有地方可以拼命购买，而且空的选择有限 ， 所以不会轻易选择四缸车型 。尤其是在双缸车型性能良好的前提下，购买四缸摩托车的计划只能暂时搁浅 。如果我们更好地利用环境，选择更多的车型，四缸摩托车有可能烂在大街上，但这只是一个美好的愿望 。然而，我们不应该过于悲观 。摩托车依然会有美好的未来，拥有一辆四缸摩托车也不会是梦，所以努力练习驾驶技术，期待那一天的早日到来！【为何现在小排量多缸摩托车越来越少】为你推荐越野性能好、舒适的城市SUV
首先，如果考虑suv车型，大部分城市SUV主要是为了铺路而设计的，不具备太高的越野能力 。此外，越野能力和舒适性是应该选择的选项 。然后，在越野能力和舒适性之间，我们需要找到一个平衡良好的模式 。个人认为以下几个模式值得考虑 。首先，是福特的道路——遗憾 。在这个价格下，福特路摇在舒适性和越野能力方面确实是一款相对不错的产品 。非承载式车身配备全时四驱系统，2.0t动力也能带来不错的动力响应 。我个人觉得转向更精准，车内静音性能好，外观也更霸气 。如果不足，我个人认为刹车偏软 ， 后脑勺/[/ 。其次是讴歌的rdx 。这款车可以选择sh-awd系统的版本 。虽然讴歌的品牌在国内有点小，但四驱系统的表现还是不错的 ， 整体稳定性和摆脱困难的能力在同级别中也被认为是比较优秀的 。况且作为豪华品牌，内饰的做工和用料也不错，舒适性达到了豪华suv应有的水平 ， 整体表现相对均衡 。还有丰田的普拉多，可以说是同级别中最具代表性的车型之一 。普拉多的稳定性口碑一直很好，3.5自然吸气发动机也有不错的表现 。虽然四轮驱动系统已经改为兼职四驱系统 ， 但它与城市SUV中常见的适时四轮驱动系统有很大不同 。可以说是舒适性和越野能力相对均衡的产品，二手保值率也比较高 。
