零胎压继续行驶有用吗
所谓零胎压连续行驶，是指当轮胎漏气或者胎压过低时，车辆仍然可以低速行驶几十公里 。是汽车配件 ， 其实是防爆轮胎 。
防爆轮胎不代表不会爆炸 。也叫爆胎 。在结构上与普通轮胎没有特别的区别 。只是胎壁加强了 。当轮胎爆胎时，坚硬的胎侧可以暂时支撑起整辆车的重量，使其可以继续行驶一定的距离，这对行车安全非常有用 。
防爆轮胎的关键优势是安全 。与普通轮胎相比 ， 防爆轮胎的胎面设计更厚更牢，胎壁抗变形能力强 。在漏气或突然失压的情况下，车辆仍能以80 km/h的速度行驶一定距离，坚固的胎壁可以保证轮胎和轮毂不会变形，车辆重心不会偏移，从而保证行车安全 。
然而，它也有缺点 。因为防爆轮胎的硬胎侧设计 ， 抗震能力更差，噪音更大，驾驶舒适性也比上一年差 。而且对车辆悬架有更高的要求 。由于轮胎不能吸收振动，会直接传递给减震器和悬架，可能会降低悬架系统的使用寿命，性能更好的悬架系统可以更好地承受 。另外，零胎压继续行驶的轮胎比较贵，大部分只会配备豪华车车型 。
零下4度0号柴油会冻吗
目前柴油按冰点分为六个等级，最常用的是0号柴油 。理论上 ， 这种油的冰点可以低至0度 。但是，对于生活在北方严寒地区的车主来说，气温很容易降到0度以下 。很多车主面对突然降温可能没有时间更换冰点更低的柴油，那么柴油车冬天加0号油该怎么办呢？
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冬天给柴油车加0号油怎么办？
如果冬天不小心加了0号油，可以选择在柴油中加入柴油抗凝剂 ， 提高其抗凝能力 。今后可根据当地温度，选择标签合适的柴油，保证车辆正常行驶 。虽然理论上0号油的冰点在0℃左右，但市面上的0号柴油大部分冰点基本都在-4℃左右 。当然，如果冬天的温度不低于这个温度，也不用担心会结冰 。
此外，避免柴油结冰的最佳方法是在车上添加保温加热设备 。但是如果0号柴油在冬天不小心冻住了，可以考虑在汽车油箱里加一点煤油解冻 。但切记不要给汽车油箱加汽油，增加冰点 。由于汽油和柴油的压缩比不同 ， 两者的混合可能会影响发动机的爆震现象 ， 损坏发动机 。
