凯越点火线圈怎么好坏
需到修理厂进行检测 。可到4s店进行检测 。凯越点火线圈的测试方法是:
1.点火线圈分为两部分:初级的一端与12v的正极相连 ， 另一端为冷端，与点火最后一级的功率放大器相连 。启动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳动，可以通过指针式万用表的电压块测试，观察手的摆动 。数字仪表变化频繁，不易观察 。如果次级有高电压，点火线圈在与火花塞连接时会跳动 。如果没有火花，说明点火线圈损坏 。
2.点火驱动模块的点火线圈内置 。如果发动机电脑发送到点火线圈控制端的0v-5v跳脉冲正常，地线正常 ， 电源正常，无火花，则点火线圈总成损坏；
3.拆下检测点火线圈，DC检测:一次电阻为0.5 ~ 1.2 ω 。二次电阻值为1kω ~ 6kω 。如果内部有高压防瞎二极管 ， 用指针表10k档单向导通 。请注意，一些点火线圈在次级中开路 ， 但负载正常，即高压已经越过附加短路间隙，仍然可以使用 。
4.拆解点火试验:使用大功率二极管，变送器接地，底座接30-50ω，间歇接触12v正极，二次应点火 。观察火花间隙距离 。电压越高 ， 跳跃间隙越大 。观察火花厚度 。如果火花较粗，火花电流较大，最好火花较粗 ， 火焰亮白，爆炸声音清脆响亮 。用解码器读取故障代码通常可以读出哪个气缸的点火线圈有故障 。
可以去4s店检查 。
凯越点烟器保险丝在哪里
在车辆内的保险盒内 。凯越点烟器保险丝在仪表板下方盖板的保险丝盒内 。点烟器位于中控台下方 。点烟器保险丝的电流是15a 。点燃点烟器保险丝会导致点烟器电量耗尽 。点烟器一点 ， 就会自动发热 。加热5到8秒后，它会自动弹出，然后香烟就可以点燃了 。点烟器的拆卸方法如下:
1.旋壳:旋壳安装在一些汽车点烟器座的后面，可以反方向旋下，再正向安装；
2.螺丝拆卸:有些车的点烟器座背面是用螺丝固定的 。只要用扳手把螺丝拧下来，你就可以把它们取下来了 。同样，拧上它们 ， 然后重新安装 。
3.拆卸面板:拆卸换挡操纵杆面板 。这块嵌板是由塑料挂钩制成的 。只需直接将一面扣上或用平头螺丝刀向上倾斜，就可以拆卸整个面板 。
【凯越点火线圈怎么好坏 凯越 点火线圈】4.拆面板螺丝:拆卸换挡操纵杆面板后，按下点烟器面板门会自动打开，然后用m4内六角扳手取下两颗黑色螺丝即可 。
5.拆面板盒:直接用手拉出点烟器的塑料盒 。当它伸出约10厘米时，先拔出连接线 。只有这样才能把整个箱子拉出来；
6.操作内环和外环:点烟器由外环和内环两部分组成 。使用时，内环达到一定温度后会自动弹回到原来的位置，然后可以用手拉出外环 。
