【老车用5w30还是5w40 日系老车用5w30还是5w40】老车用5w30还是5w40
老车比较适合使用5w40，因为相对于老车而言，汽车发动机的配气机构、曲柄连杆机构等零部件的磨损都已较为严重，因此就需要挑选黏稠度更高一些的5W40机油 。W代表WINTER，W前面的数字代表倾点温度 ， 简单来说就是冰点温度 。10W机油的冰点温度为-25℃，其他常见的0W为-35℃，5W为-30℃，15W为-20℃ 。w后面的数字代表油在100℃时的运动粘度，数值越高，粘度越高 。40意味着100℃时的运动粘度在12.5mm ^ 2/s到16.3mm ^ 2/s之间，这绝对不是有人说的40℃可以用的 。如何选择机油:1 。根据发动机的性质选择合适的发动机机油 。比如自吸发动机车型可以选择矿物油 ， 完全符合自吸车的发动机 。涡轮增压是半合成或全合成，可以更好的保护发动机 。2、按照机油特点进行挑选机油 。每个不一样的品牌都有不一样的特点，例如有的机油特点是清洁型的，有些是性能是提升动力、有些是启动保护好、有些是降低噪音等等功能不一样 。所以我们可以按照自己的喜好进行挑选 。3、按照车的年龄挑选机油型号这个好理解，一般车的年龄比较久了，例如公里数比较多 ， 由于磨损的原因，零件的装配间隙会大，这个时候就要挑选粘度大一些的机油，避免烧机油的现象发生 。这个按照需要自己挑选就可以，一般比自己的标准大一个型号就行 。老车怎么恢复底盘松散?
可以更换汽车的减震器或衬套，让老爷车找回松动的底盘 。其实不管是新车还是开久了的车，都可以用底盘松来形容 。但是他们底盘松动的原因不一样 。对于底盘松动的不同原因，我们可以尝试将其分为先天性底盘松动和后天性底盘松动 。底盘松的车就是出厂的底盘松的车 。先天性底盘松动主要有这些情况 。第一个是减震器的低阻尼调节 ， 主要是为了追求车辆的舒适性 。这时候遇到颠簸的道路会给人摇摇晃晃的感觉，在高速上速度比较快的时候会有一些不紧绷的感觉 。二是悬架连杆上衬套的软硬材料使底盘有松动的感觉 。因为衬套主要是用来吸收汽车的振动，如果衬套比较软，会给人一种底盘不稳的感觉 。另一种情况是汽车的扭转刚度不够 。当然，这并不是说汽车的牢固性和安全性不够 。因为评价一辆车的安全系数涉及到很多方面，而且因为车身也有减震的作用，如果底盘不扎实，那也和车身的扭转刚度有一定的关系 。先说后天底盘松动，主要是车主长时间颠簸使用后底盘老化损坏 。而且减震器的衬套和悬架连杆作为易损件 ， 长期使用容易导致老化，自然给人一种底盘松动的感觉 。也许我们无法改变先天的底盘松动，但是对于后天的底盘松动有什么补救方法吗？因为后天底盘的松动是汽车长期颠簸造成的 ， 对于我们广大车主来说，平时可以多注意一下汽车的保养 。比如在经过崎岖路段时，要减速慢行，通过降低颠簸程度来保护汽车 。另外，如果减震器或衬套有问题 ， 我们可以去修理厂修理 。但是如果是身体的问题，就无法修复 。但是一般底盘松动的车后天就已经运营很久了，所以面对费时费钱的修理，很多朋友宁愿换新车 。
