刹车踩深点就咯噔一下
这种情况是abs防抱死制动系统在工作，受到制动力过大的影响 。大部分汽车基本都配备了abs防抱死制动系统 ， 可以起到紧急制动的作用 。Abs系统可以避免紧急制动时车轮抱死 。
紧急制动时如果车轮抱死，车轮就无法给车身提供牵引力 。这时车失控了，很危险 。
如果车轮被锁住，驾驶员既不能使汽车减速，也不能调整汽车的行驶轨迹 。【刹车踩深点就咯噔一下下雨天没事 刹车踩深点就咯噔一下】
当然，工程师发明了abs系统 。
Abs系统可以在紧急制动时保持路面的滚动和滑动，避免车轮抱死 。
汽车仪表板上有一个abs系统的指示灯 。如果abs系统工作，bas指示灯将闪烁 。
如果防抱死制动系统出现故障，防抱死制动系统指示灯将一直点亮，提醒驾驶员 。
如果abs系统损坏，那么必须立即修理，否则会影响汽车的安全 。
有时abs系统故障的问题可能是由车轮速度传感器的损坏引起的 。
车轮速度传感器的功能是监测车轮速度 。如果该传感器损坏，将影响abs系统和其他摊铺系统的正常运行 。
车轮速度传感器损坏后需要立即更换 。
刹车车身抖动怎么回事
车辆在制动时，车身感觉有一股冲力 ， 很大程度上存在制动系统断电开关释放不良、钥匙开关触点烧蚀、电机霍尔线接触不良或损坏、调节器不良、刹车盘或刹车片不平等问题 。需要根据具体故障问题的反应状态，立即前往修理厂进行更细致的检查，消除安全隐患 。
制动是通过制动片和制动鼓之间的强烈摩擦来实现的 。当车辆长时间行驶时，会有一定数量的制动过程 。制动后，制动盘会有非常高的温度 。当制动器过度制动或突然制动到ABS启动时 ， 即电子调节的点刹会被制动缸钳持续收紧和放松，使制动盘间歇性地强力拉伸，在施加制动减速度时 ， 会产生热量 。
过热导致制动盘变形，制动盘会像波浪一样变形，从而在高速行驶和制动过程中 ， 制动盘受到制动钳的约束，盘面不平整的叉车盘会发生振动，通过转向杆和悬架传递到车身和方向盘上，影响车身的振动或方向不稳 。
此外，除了制动时制动盘导致车身抖动和振动的情况外，还可能是悬架零件磨损、衬套磨损或减震器损坏引起的故障问题 。
