现在是2014年 。如果你买的车没有导航,你可能不会羞于和别人打招呼 。但是,有没有是一回事 , 用不用又是另一回事 。汽车导航目前的水平如何?从这个问题出发 , 我们策划了“车载导航能工作吗”系列专题 。我们将对2014年不同档次、不同品牌的新车导航系统进行评测 。评估车型:东风标致2008,其导航系统供应商为高德 。操作方式及界面: 标致2008采用7英寸触摸屏 , 没有实体按键进行操作和导航 。虽然方向盘上有多功能按钮,但它们与导航功能无关 。触摸屏的触感和灵敏度尚可,基本处于标准水平 。接口方面,以黑色为主,辅以与车内氛围灯相同的浅蓝色 。整体界面风格比较年轻 。其实标致和雪铁龙的很多车型在车的UI上基本都是一样的,只是主题配色等方面会根据车型的不同而有所修改 。在主导航界面上 , 有当前道路名称、放大缩小按钮、返回主界面按钮、导航菜单按钮等 。按钮的分布不影响地图的查看,但是如果能增加一个搜索目的地的按钮就更好了 。在地图界面上,可以快速切换“北向上”、“平视”和“3D显示”三种地图模式,但3D模式的显示范围只有1km左右 。208的导航从界面到菜单逻辑相对清晰 。使用起来并不难,按键的指示也很清晰,符合我们平时的思维习惯 。【标放2008怎么使用己加装导航】 目的地搜索: 2008的这套导航只能通过触摸操作,但是在目的地搜索中,没有实体按键的缺点并没有凸显出来 。这套导航系统的目的地搜索在我们评测的车型中非常方便快捷 。在导航菜单中 , 我们通常使用“输入地址”和“兴趣点”功能 。进入“输入地址”界面,可以在关键词搜索、路口搜索、地址搜索之间快速切换 。在“兴趣点”界面,系统会列出十几大类兴趣点 。这组导航着重于这两种类型的目的地搜索方法 。结合具体的搜索分类,其实是一个非常合理的设计 , 在使用的时候能给人一种思路特别清晰的感觉 。通常,我们在两种情况下使用导航 。首先,我们知道我们要去哪里,但我们不知道如何到达那里 。这个时候对导航的需求就是快速定位和准确路线,这是一个比较明确的需求 。第二种情况是我们有模糊的需求,比如“吃”和“住”,经常需要导航找出附近的相关地方,这是以结果为导向的 。2008的导航对“需求”有很好的理解 。尤其是第一个需求,搜索目的地非常快捷方便 。支持声母、手写、拼音等多种输入法,具有联想功能 。比如你搜索“北锣鼓巷”,直接用首字母“BLGX”就可以快速找到,联想功能可以帮你快速锁定下一个字母 。手写的时候可以先写“被”字,后面的字几乎完全可以通过触摸来选择 。用“地址”模式搜索,输入“北锣鼓巷”,结果就是这条路的所有POI信息 。如果用“关键词”搜索“北锣鼓巷”,结果直接就是这条路 。用了几个模糊的词查询后,我大概搞清楚了搜索结果的排序规则:比如你以“酒店”为关键词搜索,结果会按照“姓名长度”和“距离”两个规则排序 , “姓名长度”优先于“距离” 。另外,在搜索关键词时,如果能更具体地写出兴趣点的名称,就能更快地找到想要的目的地 。我的考点旁边有一家陈光文具店 。我搜索关键词“陈光”,在结果列表的第六页找到了这家店 。如果你在搜索中加入“石佛营”这个词,你会很快找到它 。至于“兴趣点”的搜索方式,似乎与“关键词搜索”有些矛盾,但“兴趣点”更侧重于搜索当前位置周边的地方 。系统在5个页面上一共提供了21个兴趣点类别 , 每个类别又有几个子类别,足够详细,符合要求 。从优先级来说 , 第一页上的“标致”和“商务休闲”两个类别应该被第二页上的“餐饮”和“住宿”所取代,因为后两者的使用频率更高 。测试的时候,我的位置在石佛营东里附近 。在兴趣点搜索页面点击“详细” , 会给我100页500个兴趣点的列表,最远的兴趣点离我586米 。兴趣点的丰富度还是不错的 。实际导航表现: 2008的导航在目的地搜索方面有不错的体验,那么在实际导航过程中表现如何呢?综上所述,如果你是一个结果导向型的人,这套导航完全合格 , 但如果你注重过程,可能就不完美了 。非常贴心的是,无论导航路线设置与否,经过录制点时系统都会自动发出提示音 。在路线规划方面,系统提供了三种规则:快速、最短和优化 。另外,可以选择避开渡口、收费站、高速公路 。不过“避渡”的频率应该很低 。在导航中,可以随时添加路点,路点的获取和普通搜索目的地是一样的 。在关键节点,系统会自动分屏,放大缩小 。屏幕模式包括3D实景和路口放大图 , 也可以在立交桥下放大 。如果用放大缩小按钮人为改变地图的比例尺 , 在没有收到下一次操作后20秒,系统会自动改变到操作前的比例尺 。导航时的语音播报很自然,但播报方式,比如“前方两公里下坡道” , 和我们通常的理解方式有些不同 。在北京这样的地方,一般的说法是“出了主干道”“进了辅道”等等 。而《上下匝道》这种播出方式,恰好在去重庆评价另一款车的时候有用,因为重庆真的很立体 。这个导航系统可以自动重新规划路线 , 但是在我的使用过程中,它的规划能力和我的实际驾驶意图有些出入 。当然这个要看具体问题,也是因人而异的 。总结 总的来说,2008的导航比较好用,更多的是因为它的设计更符合移动互联网的使用习惯 。在一些细节上 , 还是有提升空间的 。目的地搜索是最大的亮点,POI足够丰富,但实际导航过程中的一些细节仍有提升空间 。
现在是2014年 。如果你买的车没有导航,你可能不会羞于和别人打招呼 。但是,有没有是一回事 , 用不用又是另一回事 。汽车导航目前的水平如何?从这个问题出发 , 我们策划了“车载导航能工作吗”系列专题 。我们将对2014年不同档次、不同品牌的新车导航系统进行评测 。评估车型:东风标致2008,其导航系统供应商为高德 。操作方式及界面: 标致2008采用7英寸触摸屏 , 没有实体按键进行操作和导航 。虽然方向盘上有多功能按钮,但它们与导航功能无关 。触摸屏的触感和灵敏度尚可,基本处于标准水平 。接口方面,以黑色为主,辅以与车内氛围灯相同的浅蓝色 。整体界面风格比较年轻 。其实标致和雪铁龙的很多车型在车的UI上基本都是一样的,只是主题配色等方面会根据车型的不同而有所修改 。在主导航界面上 , 有当前道路名称、放大缩小按钮、返回主界面按钮、导航菜单按钮等 。按钮的分布不影响地图的查看,但是如果能增加一个搜索目的地的按钮就更好了 。在地图界面上,可以快速切换“北向上”、“平视”和“3D显示”三种地图模式,但3D模式的显示范围只有1km左右 。208的导航从界面到菜单逻辑相对清晰 。使用起来并不难,按键的指示也很清晰,符合我们平时的思维习惯 。【标放2008怎么使用己加装导航】 目的地搜索: 2008的这套导航只能通过触摸操作,但是在目的地搜索中,没有实体按键的缺点并没有凸显出来 。这套导航系统的目的地搜索在我们评测的车型中非常方便快捷 。在导航菜单中 , 我们通常使用“输入地址”和“兴趣点”功能 。进入“输入地址”界面,可以在关键词搜索、路口搜索、地址搜索之间快速切换 。在“兴趣点”界面,系统会列出十几大类兴趣点 。这组导航着重于这两种类型的目的地搜索方法 。结合具体的搜索分类,其实是一个非常合理的设计 , 在使用的时候能给人一种思路特别清晰的感觉 。通常,我们在两种情况下使用导航 。首先,我们知道我们要去哪里,但我们不知道如何到达那里 。这个时候对导航的需求就是快速定位和准确路线,这是一个比较明确的需求 。第二种情况是我们有模糊的需求,比如“吃”和“住”,经常需要导航找出附近的相关地方,这是以结果为导向的 。2008的导航对“需求”有很好的理解 。尤其是第一个需求,搜索目的地非常快捷方便 。支持声母、手写、拼音等多种输入法,具有联想功能 。比如你搜索“北锣鼓巷”,直接用首字母“BLGX”就可以快速找到,联想功能可以帮你快速锁定下一个字母 。手写的时候可以先写“被”字,后面的字几乎完全可以通过触摸来选择 。用“地址”模式搜索,输入“北锣鼓巷”,结果就是这条路的所有POI信息 。如果用“关键词”搜索“北锣鼓巷”,结果直接就是这条路 。用了几个模糊的词查询后,我大概搞清楚了搜索结果的排序规则:比如你以“酒店”为关键词搜索,结果会按照“姓名长度”和“距离”两个规则排序 , “姓名长度”优先于“距离” 。另外,在搜索关键词时,如果能更具体地写出兴趣点的名称,就能更快地找到想要的目的地 。我的考点旁边有一家陈光文具店 。我搜索关键词“陈光”,在结果列表的第六页找到了这家店 。如果你在搜索中加入“石佛营”这个词,你会很快找到它 。至于“兴趣点”的搜索方式,似乎与“关键词搜索”有些矛盾,但“兴趣点”更侧重于搜索当前位置周边的地方 。系统在5个页面上一共提供了21个兴趣点类别 , 每个类别又有几个子类别,足够详细,符合要求 。从优先级来说 , 第一页上的“标致”和“商务休闲”两个类别应该被第二页上的“餐饮”和“住宿”所取代,因为后两者的使用频率更高 。测试的时候,我的位置在石佛营东里附近 。在兴趣点搜索页面点击“详细” , 会给我100页500个兴趣点的列表,最远的兴趣点离我586米 。兴趣点的丰富度还是不错的 。实际导航表现: 2008的导航在目的地搜索方面有不错的体验,那么在实际导航过程中表现如何呢?综上所述,如果你是一个结果导向型的人,这套导航完全合格 , 但如果你注重过程,可能就不完美了 。非常贴心的是,无论导航路线设置与否,经过录制点时系统都会自动发出提示音 。在路线规划方面,系统提供了三种规则:快速、最短和优化 。另外,可以选择避开渡口、收费站、高速公路 。不过“避渡”的频率应该很低 。在导航中,可以随时添加路点,路点的获取和普通搜索目的地是一样的 。在关键节点,系统会自动分屏,放大缩小 。屏幕模式包括3D实景和路口放大图 , 也可以在立交桥下放大 。如果用放大缩小按钮人为改变地图的比例尺 , 在没有收到下一次操作后20秒,系统会自动改变到操作前的比例尺 。导航时的语音播报很自然,但播报方式,比如“前方两公里下坡道” , 和我们通常的理解方式有些不同 。在北京这样的地方,一般的说法是“出了主干道”“进了辅道”等等 。而《上下匝道》这种播出方式,恰好在去重庆评价另一款车的时候有用,因为重庆真的很立体 。这个导航系统可以自动重新规划路线 , 但是在我的使用过程中,它的规划能力和我的实际驾驶意图有些出入 。当然这个要看具体问题,也是因人而异的 。总结 总的来说,2008的导航比较好用,更多的是因为它的设计更符合移动互联网的使用习惯 。在一些细节上 , 还是有提升空间的 。目的地搜索是最大的亮点,POI足够丰富,但实际导航过程中的一些细节仍有提升空间 。