奔驰glk后门扳怎么拆
优点:1 。车厢里很安静 。第一次开这辆车给我最深的印象就是非常安静 。即使车速达到120，我也不需要大声说话 。同级车中，我个人认为静音最好 。2.发动机启停技术非常好用 。奔驰的大部分高科技都花在了看不见的地方 。当X3刹车时，会显示制动能量回收等 。奔驰只显示绿色生态标志，3000公里长途综合油耗9.3，高速只有7.8 。而且刹车后启动的声音很低 。即使在怠速期间，我也听不到发动机的声音 。3.运动模式操控感不错 。ES切换后，油门踏板反应灵敏，有点后推的感觉，变道超车没有丝毫的拖泥带水和自信 。坐姿高，但是一辆近两吨重的车能这么灵活，还是出乎我的意料 。4.PRE-SAFE安全系统很神奇，可以防止疲劳驾驶 。我边开车边环顾四周，启动了防疲劳预警 。让我停下来休息一下 。5.全时四驱，不用说，比两驱好太多了 。有一次我转向过度的时候明显感觉右后轮有自动刹车，4MATES技术还可以 。我还没有经历过越野 ， 但是网上有很多GLK越野测试的视频 。驾驶感觉比X3好 。6.方向盘调整好后，断电后会自动回到原位，方便司机进出 。对于大块头或者比较胖的人来说非常实用 。7.自动驻车是深踩刹车，然后轻抬再踩，激发autohold ， 和Q5、X3的按键模式不同 。后视镜有加热功能，按下车窗除雾按钮即可启动 。对于雨雾天气非常实用 。雨刷也很灵敏 。第一档是自动挡，可以自动感应雨量来调节速度 。还有自动上坡保养系统 ， 不用设置就是自动的 。缺点:1 。最让我恼火的是光线 。近光灯真的是卤素灯 。照射的距离和光线真的和10万辆车差不多，让我很失望 。远光灯还不错，亮度和范围都比近光灯高一个档次 。我对260的灯光系统极为不满 。2.后视镜不防眩目 。需要手动调节，只是一小块玻璃 。奔驰为什么这么小气？3.后视镜不能折叠 。虽然我不是很需要 ， 但是有了这个功能在市区停车会更方便 。4.电尾门没了，那矮的还是那个女的麻烦了 。我1.71米，需要伸手 。不知道这个开口有没有调节功能 。反正我也没找到 。几个小问题:A、没有换线的辅助系统 。很奇怪，左转或右转后 ， 还得用手掰回转向灯 ， 真的很烦 。别让人们担心 。b，音响系统工作得非常好 。据说它配备了八个扬声器 。找不到八个音箱来来回回发出声音 。尤其是后备箱的那两个，一点声音都没有，不过我怀疑是用来降噪的 。待确认 。CD播放器还没用过 。现在直接用外置u盘听MP3 。c，预安全系统中的自动障碍物检测还是很有用的 。根据前方物体的距离，显示黄色或红色，并有嘟嘟声 。我用雪糕桶测试了一下，显示红色差不多1CM，打中了 。但是还是没有自动刹车 。也就是说 ， PRESAFE虽然有预碰撞预警，但根据我的理解，是车辆的预设动作 ， 比如启动制动力、关闭所有车窗、座椅恢复原位等 。根据速度计算，碰撞是不可避免的 。但那时候已经撞上了 。d、门难，真不知道是个例还是普遍现象，我觉得只能用很大的力气把门关上 。我身后的两扇门经常关不紧 。外观:50%的人觉得好看，50%的人觉得不好看 。内饰:做工精细 。空房间:空房间不算优秀，但也足够了 。配置:配置实用 。我楼上的优缺点列表基本齐全 。动力:动力强劲 。我喜欢奔驰的大功率大扭矩 。操控:和汽车一样灵活，但是需要切换到S模式 。油耗:越来越低，综合数值应该在9升以内 。新车达到了7.7升 。舒适性:奔驰的一个习惯性特征 ， 同级中预适应性最好的 。保养:没有，据说贵 。奔驰glk后排座椅怎么拆
呵呵，不需要地图 。正常坐在后排的时候，两腿之间有一个卡扣，后排有两个，左边一个，右边一个 。然后将前排座椅调整到前面，以便于操作 。把手伸进皮座和底架的缝隙里，就在前面说的卡扣位置，然后用蛮力往上拉 。当然，人不能坐在上面 。找个能使劲推的位置，拉出来就行了 。一般的GLK都能拔，但是和我的一样，被工人不小心拔了，一边的卡扣直接从座椅上掉了下来，不影响使用，但是真的坏了 。所以你要小心 。如果两个带扣都打开，继续以下操作:卡扣打开后，座椅无法拆卸 。这时候在扣的位置，用力拍座椅后背，因为座椅后背有扣，用力拍后背就能打开 。当然也是为了双方 。所以你可以完全脱掉它 。如果想放回去，就反两步，先拍回去，再按扣 。小心第一步 。如果弄不下来 ， 就不要自己动手了 。去4S商店 。就算破了也是他们的包 。【奔驰glk后门扳怎么拆 奔驰glk主驾驶门板怎么拆】
