负倾角的设置可以更好的解决过弯时的抓地力问题 。轮胎的倾斜角度是指车轮从正面看的角度,这种角度只有在一些改装车或者赛车上才能看到 。我们通常把外八指负倾角,内八指正倾角 。一般大部分机型都会采用负倾角或者0度倾角的设置 。汽车在行驶过程中,轮胎产生的摩擦力是由轮胎提供的,轮胎摩擦力的大小与轮胎接触地面的面积直接相关 。汽车在直线行驶时,0度倾角可以保持最大的轮胎抓地面积,汽车在行驶过程中的表现自然会更加稳定 。如果汽车是在过弯状态下行驶,这个状态就不一样了 。以赛车为例 。在高速过弯的状态下,漂移赛车由于车身的侧倾,重心发生偏移 。赛车的负倾角主要是为了过弯时轮胎与地面的接触面积更大,解决过弯时轮胎抓地力的问题 。倾角对于弯道行驶是有帮助的,但是在直线行驶的过程中会在一定程度上削弱汽车 。【为什么赛车前轮都是负倾角 赛车车轮外倾角】
负倾角的设置可以更好的解决过弯时的抓地力问题 。轮胎的倾斜角度是指车轮从正面看的角度,这种角度只有在一些改装车或者赛车上才能看到 。我们通常把外八指负倾角,内八指正倾角 。一般大部分机型都会采用负倾角或者0度倾角的设置 。汽车在行驶过程中,轮胎产生的摩擦力是由轮胎提供的,轮胎摩擦力的大小与轮胎接触地面的面积直接相关 。汽车在直线行驶时,0度倾角可以保持最大的轮胎抓地面积,汽车在行驶过程中的表现自然会更加稳定 。如果汽车是在过弯状态下行驶,这个状态就不一样了 。以赛车为例 。在高速过弯的状态下,漂移赛车由于车身的侧倾,重心发生偏移 。赛车的负倾角主要是为了过弯时轮胎与地面的接触面积更大,解决过弯时轮胎抓地力的问题 。倾角对于弯道行驶是有帮助的,但是在直线行驶的过程中会在一定程度上削弱汽车 。【为什么赛车前轮都是负倾角 赛车车轮外倾角】