本田思域和三菱翼神1.8哪个好
您好，以上两款车型属于两种不同的驾驶风格，市场定位略有不同 。以下是我个人的看法和一些建议 。请参考它们，可能对你有帮助...3.-本田思域它是本田技术的i-VTEC发动机，然而，它是SOHC单顶置凸轮轴 。动力输出一般，动力表现一般，但油耗低，安静性好 。配备独立前后悬架，前支柱和后双横臂 ， 配合弹簧和减震分离的设计，这样的悬挂设计，操控性能好，舒适性好 。悬架设计优于目前主流的跑车，(目前主流跑车的悬挂:前后独立、后多连杆、弹簧和减震分离)方向盘是电动助力转向，可能没有传统的机械液压助力转向稳定 。但是在街上开车，或者在多湾路段转弯，会感觉更轻松 ， 速度感更强 。外观动感，更符合国人审美 。油漆挺有质感的，看起来比较高档 。外观内饰的做工也更加细致，内饰豪华，座椅柔软，坐着舒适 。总的来说是很不错的车，比较适合一般家用车或者商务车 。个人认为:思域的外观和风格，以及动力的线性表现 ， 更适合女生，或者说“绅士”的驾驶风格 ， -三菱翼神1.8和2.0都是性能不错的4B1X发动机 ， 改装和动力提升差距很大空 。(刷ECU ， 1.8可以增加到150，2.0可以增加到164 ， 但是油耗也会增加1.0左右 。)底盘车架 ， EVOX设计的 ， 没有EVO那么刚性 ， 但是比同级车的设计要好 。还是很有优势的，配备了性能优异的悬挂系统 。前后独立悬挂，前后带平衡杆和副车架，后5连杆，弹簧减震一体化设计，这种悬挂本身倾向于操控性更强 ， 只是厂家把悬挂做得更软 。对粉丝来说很可惜 。不过整车的操控在同级车中还是相当不错的 。它是机械液压助力，转向和定位准确 ， 速度快，稳定性更好，最值得注意的是，翼神的手动挡车辆换挡手感极佳，车辆操控干净利落，加速平顺有力 。但是翼神原厂轮胎比较垃圾，急弯明显不足以抓地 ， 胎噪严重 。注意:(东南的组装工艺是公认的垃圾，或者有些细节会让你不满意)我个人认为，翼神的硬件配置和性能比较适合粉丝或者比较有个性的年轻男女 。-我的也是翼神2.0MT ， 但我只能说:“翼神其实是辆好车，但不是所有人都适合”(因为东南的做工，我不敢保证每个翼神都没有小毛病...T0T)-如果你想买翼神，我给你点建议:1).最好安装全车通用拉杆(13~15套，前后 底盘)软悬浮的问题将会大大改善，对汽车高速时的共振声会有一些改善 。-2)最好是换轮胎，会大大提高轮胎的抓地力和操控性能 ， 以及轮胎噪音 。-3)最好更换EVO的刹车盘或刹车总泵 。翼神的刹车属于温柔型，越踩越厉害 。不适合急停或者单脚刹车 。如果感觉不够真实，可以放大刹车盘，或者换个EVO的刹车总泵 ， 感觉就真实了 。(EVO的制动主缸，拆解件 ， 500元左右)-4)如果资金允许 ， 最好安装赛车级的全车拉杆/车身加强套件(前后 底盘 车厢) 。拉杆比一般的整车13室套还多:1)车底两侧的垂直加强杆2)车厢中的横向钢筋4)车厢中的中低丁字钢5)车厢内的高架支撑杆6)后舱双叉加强杆7)前车顶baga有更多的三角形加强框架 。软悬浮的问题将会大大改善，汽车在高速行驶时的共鸣声会大大改善 ， -4)如果资金允许，建议更换减震器、减震器弹簧、制动钳和制动盘...T-T 。--最后建议:最好买一辆适合自己用或者自己喜欢的车 。毕竟，未来的“亲密接触”还很长 。只要车适合自己用，即使有些地方不满意，出于日常使用的需要，自然也会凑合着用 。还有就是你喜欢的车 。即使发现缺点，也会因为喜欢而包容 。因为你喜欢的车，看着就顺眼，不会让你觉得痛苦 。不知不觉你就将就了 。本田思域和现代菲斯塔哪个好
现代菲斯塔是比较新的车，本田思域有点老气，是老爷车 。但是我在网上看到新款思域出来了 ， 我觉得可以等新款 。如果现在买，还是会有点不合适 。思域被称为“神车”，主要表现在思域的加速上，可以说是同级别中最快的 。所以菲斯塔的成就一定要比思域大，才能吸引追求线性加速的人 。所以在动力方面 ， 菲斯塔搭载1.6T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，最大输出功率190马力，265牛·米，比匹配CVT变速箱的本田思域1.5T涡轮增压发动机更强劲 。所以在加速方面，现代菲斯塔可以媲美本田思域 。由于本田思域在动力方面几乎与现代菲斯塔持平 ， 所以如果你想买思域，就不得不接受思域的一个缺点，那就是底盘低 。思域跑得快 ， 但底盘也是同级较低 。路况不好的时候，很容易划伤底盘 。相反，现代菲斯塔不会有这样的问题 。它的底盘和普通车差不多 ， 没有思域底盘低 。如果担心常规路况，本田思域不建议起步 。最后，我可能要说一下思域 。本田思域对发动机噪音的控制并不理想 。无论是1.5T涡轮增压发动机还是1.0T涡轮增压发动机，现代的1.6T涡轮增压发动机都会好很多 。【本田思域和三菱翼神1.8哪个好 三菱翼神2010款与八代思域】
