东风本田08款crv方向都很重吗
方向盘很重的原因有很多:1.转向油太脏 。动力油是力的传递介质 。如果油太脏，会造成循环不畅 ， 大方向困难 。更严重的转向泵会“嗡嗡”作响 。2.增压油不足或漏油 。如果增压油没了，说明没有增压机 。检查相关系统是否有任何漏油痕迹 。重点检查转向动力油箱、动力油管和转向器 。3.如果发动机动力皮带过松或过紧，或者皮带老化，可以调整松紧 ， 老化的皮带只能更换 。4.各转向系统轴承过紧或润滑不良；拉杆球头过紧或缺油；转向轴和壳体弯曲导致卡滞等 。，这是转向系统的机械故障 。有些车可以调节配合间隙，但大多数车不能 。转向拉杆球头一般建议更换；转向轴和外壳弯曲，除非发生重大事故或人为，否则不太可能损坏 。5.前轴或车架弯曲变形，有些可以用钣金调整，多数时候建议更换 。6.前轮前束太紧，需要四轮定位 。7.轮胎压力不足 。其实这应该是第一个检查，也是最容易判断的 。但是需要使用气压计，但是这种变化并不明显，无法用肉眼观察到 。近年来新兴的助力系统省略了液压系统，由电机直接驱动，几乎没有路面扰动 。而且低速时操作很轻，高速时方向变重 。理论上，转向是三个助力系统中最轻的，操作也是最灵敏的，但有时会因为厂家的调整而有所不同 。东风本田8DCT哪里生产
马自达的6AT在传统AT的基础上优化了离合器锁止范围和换挡逻辑，主要是在软件方面 。超宽的锁止范围让油耗达到8AT的水平，换挡几乎和DCT一样快 。D挡的变速箱换挡响应非常准确，瞬间就能完成多档降档，几乎不用M挡 。相比普通6AT，增加的生产成本几乎可以忽略不计，但也让低速换挡偶尔会有点磕绊 。本田的8DCT虽然被本田官方称为改进的平行轴变速器，但实际上是在传统DCT的基础上增加了一个变矩器和一个第三轴，主要体现在硬件上 。油耗和7速干式双离合差不多，换挡速度符合双离合的水平 。得益于变矩器的引入，低速换挡的顿挫比其他双离合小很多，双离合变速箱容易过热的问题也得到了一定程度的缓解 。第三轴的引入减少了变速箱的长度 ， 但其高度高于一般的双离合，影响了机舱的布局 。仍然没有从根本上解决DCT不能越级降档的问题 ， 一脚地板油之后总是会迟迟不能切到合适的档位 。生产成本高于同级别DCT 。所以如果能接受低速换挡时偶尔的轻微顿挫，性价比和操控性更高的马自达6AT更好，尤其是跑车，而本田的8DCT更多的是对舒适性的提升 。【东风本田08款crv方向都很重吗 08款东风本田crv怎么样】
