1、踩离合，松油门；可能出现的问题是产生冲击 。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对 。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油但离合器未分离 ， 可能出现“反拖”即发动机制动现象 。
2、这时会产生“顿挫”冲击感 。当档位较高（如四、五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但当档位较低（如二、三档行驶）时，“顿挫”感就会比较明显 。踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行 。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后 。
【手动挡轿车转速多少合适换挡 手动挡转速怎么换挡好】3、注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷 ， 而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高 。这时烧的油算是白费了 。踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降 。
