3马自达的1.6自然进气发动机调校的很舒服,动力也只能说一般,跟运动这个词关系不大 。因此 , 许多用户对排气管进行了改装,以获得更具运动感的视觉效果 。排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力 。降低背压实际上使吸气和排气的交替更加顺畅,相当于延长了气门的重叠时间 。【马自达3改装双排气管 马自达3更换排气管】对于紧凑型车来说,2.0l排量的发动机在国内尤其少见 。这款发动机为马自达3带来了充沛的动力来源,使得其从0到100公里的加速时间仅需9.2秒,最高时速可达200公里/小时,虽然跑车的性能并不突出,但速度并不是衡量一辆车的唯一标准 。全新马自达3的转弯操控性,让我们真正体验到了这款高性能跑车带来的激情 。它在高速弯道中表现非常出色,最大程度上防止了转向不足 。美中不足的是,组装好的硬胎更容易被称为轮胎 。马自达3的油门踏板略软,初学者和驾驶习惯不好的人需要一段时间才能习惯 。
3马自达的1.6自然进气发动机调校的很舒服,动力也只能说一般,跟运动这个词关系不大 。因此 , 许多用户对排气管进行了改装,以获得更具运动感的视觉效果 。排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力 。降低背压实际上使吸气和排气的交替更加顺畅,相当于延长了气门的重叠时间 。【马自达3改装双排气管 马自达3更换排气管】对于紧凑型车来说,2.0l排量的发动机在国内尤其少见 。这款发动机为马自达3带来了充沛的动力来源,使得其从0到100公里的加速时间仅需9.2秒,最高时速可达200公里/小时,虽然跑车的性能并不突出,但速度并不是衡量一辆车的唯一标准 。全新马自达3的转弯操控性,让我们真正体验到了这款高性能跑车带来的激情 。它在高速弯道中表现非常出色,最大程度上防止了转向不足 。美中不足的是,组装好的硬胎更容易被称为轮胎 。马自达3的油门踏板略软,初学者和驾驶习惯不好的人需要一段时间才能习惯 。