双球节悬架的缺点就是无法兼顾舒适和操控，这种悬架的操控比较好 ， 但是会降低舒适性，并且还会让转向手感变重 。
双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的 ， 这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了，所以叫双球节悬架 。
双球节悬架可以提高车子的操控性 ， 并且提升转向的精准性 。【双球节悬架有什么缺点和不足 双球节悬架有什么缺点】
宝马旗下的很多运动型汽车都会使用双球节独立悬架，宝马的很多m power系列车型也会使用双球节独立悬架 。
大名鼎鼎的保时捷911前悬架也使用了双球节独立悬架 。
这么多注重操控和性能的汽车都在使用双球节悬架 ， 可见这种悬架的操控有多好了 。
但是操控性突出就无法兼顾舒适性了 ， 这就是双球节最大的缺点 。
如果大家对双球节悬架感兴趣，可以找一台宝马3系，使用举升机升起来，观察一下前悬架 。
双球节悬架的结构其实是很简单的 ， 并且占用空间也是很小的 ， 这与麦弗逊悬架相同 。
很多宝马汽车的双球节悬架的连杆都是使用铝合金制造的 ， 这样可以降低簧下质量提高减震器的响应速度 。
