etc芯片朝外还是朝里
ETC芯片面向内而外:设备型号不同 ， 有的面向内，有的面向外 。有一个比较直接的判断方法:就是插卡，如果金额能在etc设备的显示屏上正确显示，就是正确的 。ETC是不停车的电子收费系统，ETC车道是为那些装有ETC车载装置的车辆设置的 ， 采用电子收费 。电子收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式 。ETC收费流程如下:1.车辆进入通信范围 。2.读写天线与电子标签和CPU卡通信，判断车辆是否有效，如果有效则进行交易；无效警报将被发出 ， 车道将被关闭，直到车辆离开检测线圈 。3.如果交易完成，系统控制栏杆升降 ， 红绿灯变绿，交易金额显示在手续费金额显示板上 。4.车辆通过自动栏杆下的落杆线圈后 ， 栏杆自动回落，交通信号灯变红 ， 系统等待下一辆车进入 。5.ETC卡没有金融功能，可以长期插入OBU；作为后台绑定信用卡的借记账户，不需要放在OBU，也不会因为留在车内而造成不必要的损失 。
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即使高速公路上交通流量很小，也需要安装ETC电子收费系统 。优点:①节油减排，②提高交通效率 。ECT是一种不停车的电子收费系统，是目前收费后通行效率最高的一种方式 。设备只有一个电子标签 ， 安装在汽车前挡顶部 ， 设备内会有一张银行卡用来结算通行费；通行方式为车辆从高速匝道减速至20km/h进入ETC车道，传感器会自动扫描前方电子标签的信息 。两者连接后 ， 电子标签将被激活，系统将根据进出收费站的距离计算通行费，直接从绑定到ETC的银行卡中扣除 。这个过程是全自动的 ， 汽车只需要合理减速，然后在一秒钟左右完成扫描和升降杆，然后加速通行 。这种方法简单快捷 。ETC的快速通过每年可以节省约4875万吨燃油，已经很夸张了 。然而，节约这些燃料并不是最重要的 。如果不燃烧这些燃料，可以减少更大的尾气排放量 ， 而ETC每年减少的排放处理成本超过十亿元，所以推广ETC是非常有意义的 。
