发动机里面链条响是链条张紧装置没有张力 ， 正时链条被抻长，导链板异常磨损，正时链轮异常等原因 。一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况 。【汽车发动机链条响是怎么回事 发动机里面链条响是怎么回事?】发动机正时链条简介：1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构 ， 使引擎进 ， 排气门在适当的时候开启或关闭 ， 以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气 ， 与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好；2、正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护，在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命，然而，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命；3、不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长 ， 拉长的后果就有可能顶气门 ， 导致发动机不稳，加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障 。
