Atsl是国产的,是凯迪拉克旗下的中型车 。这款车国产后轴距加长了 。atsl的轴距为2860 mm,长宽高分别为4730 mm、1824 mm、1426 mm 。Atsl采用2.0升涡轮增压四缸发动机 。Atsl的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率205kw,最大功率转速5,500 rpm,最大扭矩400 Nm,最大扭矩转速2900到4,600 rpm 。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体 。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性 。与这台发动机匹配的是8at变速箱 。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,8at变速箱的可靠性和耐用性也不错 。atsl的前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架 。双关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进产品 。麦弗逊悬架的L形控制臂改为两个连杆,使悬架和喇叭之间有两个连接点 。双关节悬架可以提高车辆的操控性和转向精度 。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆 。【atsl是国产的吗 进口ats好还是国产atsl好】
Atsl是国产的,是凯迪拉克旗下的中型车 。这款车国产后轴距加长了 。atsl的轴距为2860 mm,长宽高分别为4730 mm、1824 mm、1426 mm 。Atsl采用2.0升涡轮增压四缸发动机 。Atsl的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率205kw,最大功率转速5,500 rpm,最大扭矩400 Nm,最大扭矩转速2900到4,600 rpm 。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体 。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性 。与这台发动机匹配的是8at变速箱 。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,8at变速箱的可靠性和耐用性也不错 。atsl的前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架 。双关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进产品 。麦弗逊悬架的L形控制臂改为两个连杆,使悬架和喇叭之间有两个连接点 。双关节悬架可以提高车辆的操控性和转向精度 。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆 。【atsl是国产的吗 进口ats好还是国产atsl好】