1、增档技巧 ， 上车起步后，当车辆进入正常行驶路线时，立即踩踏油门踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围 。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时 ， 发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象 ， 说明提速偏低，应将车速再提高一些 。如果在离合器抬起后 ， 车辆出现后挫现象 ， 说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应该少提一些 。
2、减档技巧，用快速换档法把变速杆换入最高档后 ， 就再别加油门了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束 。
3、在这里要记?。鹤蠼挪焕肟牒?，右手不离开档把，起步后就加油加档 ， 到50m处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档便可，距离上还是有一些余量的 。整个过程中需要左手控制好方向盘，不要跑偏，因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格，所以一定要注意 。
【手动挡百米加减档技巧 开手动挡的车怎么加减档】
4、换档油离配合，换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行 。若先抬油门速度肯定会降下来，就会比所在挡位的速度低，再踩离合肯定会出现顿挫感，甚至导致熄火 。如果先踩离合的话，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象 。因此这两种都不可取，一定要同时，松油门同时踩离合器，马上换档 ， 然后及时抬离合器到结合点，马上跟油门，保证松和踩是同时的 。
