众泰Z360发动机喷油方式
Z360搭载TNN4G15B和TNN4G16A发动机，燃油喷射方式为多点喷射 。一、TNN4G15B发动机(1.5L版本发动机):TNN4G15B发动机实际排量为1499ml，4缸L型排列 ， 进气方式为自然吸气 。TNN4G15B发动机气缸直径75mm，冲程84.8mm ， 压缩比10.5，配气机构为DOHC 。TNN4G15B发动机最大功率时转速为6000 rpm ， 最大扭矩时转速为4000 rpm 。TNN4G15B发动机多点电喷供应，推荐使用92号汽油，满足国五排放标准 。二 。TNN4G16A发动机(1.6L版本发动机):TNN4G16A发动机实际排量为1590ml ， 四缸L型排列，进气方式为自然吸气 。TNN4G16A发动机气缸直径75mm，冲程90mm，压缩比10.5，配气机构为DOHC 。TNN4G16A发动机最大功率时转速为6000 rpm，最大扭矩时转速为4000 rpm 。TNN4G16A发动机的供油方式为多点喷射 ， 推荐使用92号汽油 ， 满足国五排放标准 。众泰Z360发动机的配气机构
众泰Z360发动机的配气机构是DOHC 。也就是顶置双凸轮轴 。目前世界上常见的发动机气门机构有以下几种:SOHC，单顶置凸轮轴的缩写，意思是顶置单凸轮轴 。DOHC，双顶置凸轮轴的英文缩写，意思是顶置双凸轮轴 。CVVT，连续可变气门正时的英文缩写，意思是连续可变气门正时机构 。这也是现在比较先进和主流的技术 。如果只是看名字 ， 可能会觉得顶置双凸轮轴比顶置单凸轮轴更厉害 。其实两者各有利弊 。SOHC在扭矩和油耗上有优势，所以更适合城市驾驶，而DOHC在马力上有优势，所以更适合高速驾驶 。至于具体原因，限于篇幅，这里就不详细介绍了 。应当注意，连续可变气门正时机构是发动机的许多可变气门正时技术中的一种 。不同的公司有不同的名字 。比如宝马叫Vanos，丰田叫VVTI ， 本田叫VTEC 。虽然名称不同，但原理相似 。【众泰Z360发动机喷油方式 众泰z360发动机厂家】
