中华h230ev用了什么悬架
中国h230ev前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。中华h230ev是小型车，所以后悬架采用扭力梁悬架 。一般小型车后面没有足够的空空间用于独立悬挂，所以大部分小型车都会使用结构更简单、体积更小的扭力梁悬挂 。使用扭力梁悬架还可以扩大后排乘客席空和行李箱空 。但扭力梁悬架的舒适性和操纵性不如独立悬架 。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有相互干扰 。非独立悬架的两个同轴车轮之间存在连接，因此两个同轴车轮之间存在相互干涉 。麦弗逊悬架是应用最广泛和最常见的独立悬架 。麦弗逊悬架的结构很简单 。这种悬架只有一个L形控制臂 。麦弗逊悬架占用空间小空 ， 所以很多前横置发动机的汽油车都会用这种悬架，因为麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱空 。麦弗逊悬架的成本也比较低，所以很多便宜的家用车都会用麦弗逊前悬架 。如果你对中国的h230ev感兴趣 ， 可以去试试 。中华h230ev续航里程多少
工信部给出的中华h230ev续航里程为150公里 。实际使用中续航里程更低，因为工信部测试的续航里程是在一些理想条件下 。其实影响纯电动车续航里程的因素有很多，比如温度，风向，空开关是否打开，胎压等等 。纯电动汽车没有发动机 ， 所以这类车辆的空调制系统完全靠电力运行 。如果在行驶过程中开启空，续航里程会减少 。冬季使用纯电动汽车 ， 续航里程也会降低 。冬天室外温度比较低，会影响电池的活性 。中国h230ev采用三元锂电池，低温性能好 。大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都在使用三元锂电池 。三元锂电池能量密度高，重量轻 。这种电池的正极由三元材料制成 。有的三元锂电池的阳极是镍、钴、锰 ， 有的三元锂电池的阳极是镍、钴、铝 。如果对中华h230ev感兴趣，可以去当地4s店试驾 。开纯电动车的感觉不错，开车时车内的安静度更好 。【中华h230ev用了什么悬架 中华h230ev续航】
