新款亚洲龙是tnga架构吗
截至2019年10月7日，亚洲龙销售的最新车型为2019款 。以2019年为例 ， 亚洲龙是TNGA架构 。TNGA架构是丰田首创的全新“造车理念” 。TNGA是英文Toyota New Global Architecture的缩写 。毫不夸张地说，TNGA架构是丰田的一个创新 。TNGA架构重新设计的汽车可以说是脱胎换骨 。需要注意的是，TNGA是一个生产概念，一个体系，一个系统 。和汽车平台是不一样的 。简单理解就是；TNGA就是提前设定一个目标，然后不择手段的去实现 。比如你想让前盖比以前降低20 cm ， 不仅仅是降低前盖，还要考虑车辆整体匹配等因素 。很有可能，为了减少这20厘米，你需要重新排列发动机舱内的数百个零件 。【tnga架构第一款车型 新款亚洲龙是tnga架构吗】2019年9月27日 ， 丰田亚洲龙2.0L车型正式上市，共4款车型 ， 售价19.98-23.98万元 。搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器 ， 最大功率131KW，最大扭矩210N·m，所有供油方式均为混合喷射 。新款雅阁是三缸还是四缸
雅阁是四缸，新雅阁不用三缸机 。新雅阁共采用三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、低功率版1.5升涡轮增压发动机和高功率版1.5升涡轮增压发动机，均为四缸发动机 。2.0升自然吸气发动机是一款混合动力车型 。雅阁的高功率版1.5升涡轮增压发动机，最大功率143kw，最大扭矩260 Nm 。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1600至5000转/分 。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。1.5升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为130kw，最大扭矩为230 Nm 。该发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1500至3000转/分 。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。2.0升自然吸气发动机最大功率107kw，最大扭矩175 Nm 。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为3500转/分 。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。本田雅阁前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂 。
