刹车比例阀的工作原理是什么 刹车比例阀的工作原理图解汽车


【刹车比例阀的工作原理是什么 刹车比例阀的工作原理图解汽车】刹车比例阀是是分配四个车轮刹车力度的阀门 。汽车在制动过程中车轮停止转动在地面拖滑的状态称为抱死 , 如果后轮比前轮先抱死,就会造成甩尾,甚至掉头的危险 。刹车比例阀可以根据车辆负荷及路面阻力的具体情况,在很短的时间内对制动液进行调控,使前后轮制动片承受的制动力接近理想曲线 , 可以在一定程度上防止侧滑和抱死,缩短制动距离,增强制动效果 。

经验总结扩展阅读