【红旗h5发动机来源 红旗h5的发动机介绍】红旗h5的发动机是自主研发的1.8升涡轮增压发动机 。这款自主研发的1.8升涡轮增压发动机代号为ca4gc18td-01 。这款发动机最大功率137kw , 最大扭矩250 Nm 。这款发动机的动力水平是主流1.8t发动机的水平,并且这款发动机还配备了缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。与这台发动机匹配的变速箱是第三代爱信6速手自一体变速箱 。缸内直喷技术是将喷油器放在缸内,优点是空气体和燃油可以充分混合,燃油的雾化效果也更好 。很多车友觉得全铝发动机更好,但是红旗h5的发动机用的是铝合金缸盖和铸铁缸体 。铸铁缸体比铝合金缸体耐高温高压,所以铸铁缸体比铝合金缸体更耐用 。缸内直喷发动机有一个通病,就是发动机内容易产生积碳 。建议使用缸内直喷发动机的车友定期清除积碳 。清除积碳较好的方法是核桃除砂法 。直喷式发动机积碳的主要位置是活塞顶、气门背、进气口等 。如果活塞顶部积碳较多,会增加发动机的压缩比,有可能导致发动机爆震 。
【红旗h5发动机来源 红旗h5的发动机介绍】红旗h5的发动机是自主研发的1.8升涡轮增压发动机 。这款自主研发的1.8升涡轮增压发动机代号为ca4gc18td-01 。这款发动机最大功率137kw , 最大扭矩250 Nm 。这款发动机的动力水平是主流1.8t发动机的水平,并且这款发动机还配备了缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。与这台发动机匹配的变速箱是第三代爱信6速手自一体变速箱 。缸内直喷技术是将喷油器放在缸内,优点是空气体和燃油可以充分混合,燃油的雾化效果也更好 。很多车友觉得全铝发动机更好,但是红旗h5的发动机用的是铝合金缸盖和铸铁缸体 。铸铁缸体比铝合金缸体耐高温高压,所以铸铁缸体比铝合金缸体更耐用 。缸内直喷发动机有一个通病,就是发动机内容易产生积碳 。建议使用缸内直喷发动机的车友定期清除积碳 。清除积碳较好的方法是核桃除砂法 。直喷式发动机积碳的主要位置是活塞顶、气门背、进气口等 。如果活塞顶部积碳较多,会增加发动机的压缩比,有可能导致发动机爆震 。